本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)的新能源公交車輛綜合性能評(píng)價(jià)方法,從經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性三個(gè)方面對(duì)新能源公交車輛構(gòu)建了完整的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,能夠充分利用海量新能源公交車輛的歷史大數(shù)據(jù),對(duì)特定車型、特定廠商以及廠商制造的特定車輛類別,均能實(shí)現(xiàn)科學(xué)客觀的性能評(píng)價(jià),相對(duì)于傳統(tǒng)燃油公交車輛以及相關(guān)現(xiàn)有技術(shù),克服了車輛性能評(píng)價(jià)只能借助條件嚴(yán)苛且過程繁重的離線測(cè)試的缺陷,有利于對(duì)日益增長(zhǎng)的車輛與車型進(jìn)行及時(shí)精確的管理,從而具有了現(xiàn)有技術(shù)所無法提供的諸多有益效果。
聲明:
“基于大數(shù)據(jù)的新能源公交車輛綜合性能評(píng)價(jià)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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