本發(fā)明公開了一種新能源車輛的制動系統(tǒng)及其制動方法,前者包括整車控制器,制動系統(tǒng)還包括分別與整車控制器分別電連接的采集單元、電制動單元和氣制動單元;采集單元用于采集車重、制動踏板開度、制動踏板開度的變化率、電機當前允許電制動扭矩、電機轉(zhuǎn)速及電池允許的充電功率;電制動單元用于車輛的電制動;氣制動單元用于車輛的氣制動;控制器用于接收采集單元反饋的信息,并根據(jù)信息控制車輛采取電制動和/或氣制動,從而將車輛制動,上述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,有效與
新能源汽車的結(jié)構(gòu)相匹配;制動過程中,能夠根據(jù)整車制動需求合理分配制動能量,保證制動效果的同時,最大程度制動能量回收,提高整車經(jīng)濟性。
聲明:
“新能源車輛的制動系統(tǒng)及其制動方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)