本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的車門結構,包括車門框體,所述車門框體內部的頂部設置有車窗框,所述車門框體內側的邊緣位置處設置有支撐框架,所述支撐框架互相靠近一側的中部對稱設置有兩組連接塊A;本發(fā)明通過支撐框架、連接塊A、連接圓盤、鉸接桿、連接桿A、滑竿A、彈簧A、連接套塊、彈簧B、安裝槽和限位板A的互相配合,從而實現(xiàn)了新能源車輛車門內部防撞梁共同受力,使得車門框體受到的沖擊力能夠通過鉸接桿傳導,進而通過彈簧B和彈簧A進行吸收和緩解,并且通過另幾組鉸接桿進行共同支撐,從而將沖擊力進行分解,減少了對支撐框架和車門框體結構的破壞,從而提高了車門框體結構的穩(wěn)定性,提高了乘客的安全。
聲明:
“用于新能源汽車的車門結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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