本發(fā)明公開了一種基于新能源FRID客車診斷系統(tǒng),包括車載終端和檢測(cè)平臺(tái),車載終端與檢測(cè)平臺(tái)之間雙向通信連接,車載終端的輸出端與檢測(cè)平臺(tái)的輸入端連接,車載終端實(shí)時(shí)將新能源客車在城市道路上正常運(yùn)營(yíng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至檢測(cè)平臺(tái);檢測(cè)平臺(tái)的輸出端與車載終端的輸入端連接,檢測(cè)平臺(tái)將接收到新能源客車在指定的停放區(qū)域的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)診斷,并將診斷結(jié)果反饋至車載終;本發(fā)明通過FRID設(shè)備自動(dòng)獲取車輛VIN;然后將車輛VIN號(hào)上傳到檢測(cè)平臺(tái),檢測(cè)平臺(tái)對(duì)上傳數(shù)據(jù)檢測(cè)后反饋給PC客戶端,從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的新能源客車無接觸式診斷工作,從而保證售后服務(wù)可以在無接觸情況下對(duì)車輛進(jìn)行診斷。
聲明:
“基于新能源FRID客車診斷系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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