本發(fā)明實(shí)施例公開了一種動(dòng)力電池溫度控制方法、裝置、新能源車輛及介質(zhì)。該動(dòng)力電池溫度控制方法包括：通過在所述新能源車輛整車下電休眠且連接外部充電樁后，獲取所述新能源車輛所處環(huán)境的當(dāng)前環(huán)境溫度，并確定所述新能源車輛的整車充電狀態(tài)以及初始動(dòng)力電池溫度；根據(jù)所述當(dāng)前環(huán)境溫度、所述整車充電狀態(tài)和所述初始動(dòng)力電池溫度確定啟動(dòng)溫度控制時(shí)間長(zhǎng)度，并根據(jù)所述啟動(dòng)溫度控制時(shí)間長(zhǎng)度采用倒計(jì)時(shí)方式進(jìn)行計(jì)時(shí)；在計(jì)時(shí)到達(dá)所述啟動(dòng)溫度控制時(shí)間長(zhǎng)度進(jìn)行倒計(jì)時(shí)的結(jié)束時(shí)間時(shí)，獲取當(dāng)前動(dòng)力電池溫度，并根據(jù)所述當(dāng)前動(dòng)力電池溫度對(duì)動(dòng)力電池溫度進(jìn)行控制。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)降低外部環(huán)境對(duì)動(dòng)力電池的影響，提升整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。