本發(fā)明涉及一種
新能源汽車熱管理系統(tǒng),屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。其包括
電池包系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)水回路系統(tǒng)、制冷劑回路系統(tǒng),電機(jī)水回路系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的熱量為電池包系統(tǒng)中的電池包加熱,電機(jī)水回路系統(tǒng)包括第一水泵、散熱水箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、室外換熱器、高壓chiller、第三三通水閥,空調(diào)系統(tǒng)包括第二水泵、第一壓力傳感器、第一流量傳感器、第一水溫傳感器、PTC加熱器、第一三通水閥、蒸發(fā)器、第二三通水閥、第一膨脹水壺,制冷劑回路包括冷凝器、冷凝器、儲(chǔ)液罐。本發(fā)明提供一種新能源汽車熱管理系統(tǒng),其根據(jù)熱量的需求情況來采取相應(yīng)的余熱回收,提高整車能量利用率,并且通過余熱對(duì)電池包加熱從而有效減低電池能耗。
聲明:
“新能源汽車熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)