本發(fā)明提供了用于新能源汽車的氫燃料電池電能輸出控制方法和系統(tǒng)，其通過(guò)拍攝和分析汽車行駛過(guò)程的外部環(huán)境影像，確定當(dāng)前行駛的路段是否為交通擁堵路段；當(dāng)汽車當(dāng)前行駛在交通擁堵路段時(shí)，根據(jù)汽車與其前方汽車之間的距離和前方汽車的行駛速度，確定汽車自身最高允許行駛速度，以此調(diào)整汽車的氫燃料電池電能輸出量；最后根據(jù)汽車的實(shí)際負(fù)重信息，確定其可行駛距離，從而對(duì)適應(yīng)性提示司機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行加氣，其通過(guò)對(duì)新能源汽車的實(shí)際行駛環(huán)境和實(shí)際負(fù)重信息，調(diào)整內(nèi)部氫燃料電池的串聯(lián)狀態(tài)以使氫燃料電池能夠適應(yīng)性地輸出不同電量，這樣能夠優(yōu)化氫燃料電池的電能輸出效率和提升新能源汽車的行駛里程。