本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池組用散熱裝置，屬于電池組散熱技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源汽車電池組用散熱裝置，包括箱體、保護(hù)罩和電池組，所述電池組固定連接在保護(hù)罩的內(nèi)壁，保護(hù)罩固定連接在箱體的內(nèi)壁，電池組包括多個(gè)電池箱，多個(gè)電池箱之間連接有散熱板；箱體側(cè)壁通過支撐板固定連接有吹風(fēng)機(jī)，箱體遠(yuǎn)離吹風(fēng)機(jī)的外壁連接有抽風(fēng)機(jī)，吹風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端連接有出風(fēng)管，出風(fēng)管上連接有對(duì)稱的輸送管，輸送管遠(yuǎn)離出風(fēng)管的一端貫穿箱體外壁并向內(nèi)延伸，輸送管置于箱體內(nèi)的一端連接有導(dǎo)管，導(dǎo)管遠(yuǎn)離輸送管的一端貫穿保護(hù)罩外壁并向內(nèi)延伸；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，綜合利用風(fēng)冷和液冷兩種方式對(duì)新能源汽車的電池組進(jìn)行散熱，散熱效率高。