本實用新型涉及新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種分布式增程器排氣系統(tǒng)及新能源車輛,該排氣系統(tǒng)包括至少兩個增程器、第一消音器和第二消音器,每個增程器相對應(yīng)的設(shè)置有一個排氣過渡管,第一消音器的一端上設(shè)置有第一進(jìn)氣口,第一進(jìn)氣口的數(shù)量與排氣過渡管的數(shù)量相同,另一端設(shè)置有出氣口,第二消音器上分別設(shè)置有第二進(jìn)氣口和排氣口。本方案中,使兩個及兩個以上的增程器共用一套消音器和排氣系統(tǒng)管路,滿足多個增程器排氣系統(tǒng)背壓及性能要求,解決了排氣系統(tǒng)多管路復(fù)雜布置狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡單,案子便捷,成本低廉。
聲明:
“分布式增程器排氣系統(tǒng)及新能源車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)