本實(shí)用新型公開一種新能源起重機(jī)及其動(dòng)力系統(tǒng),包括用于帶動(dòng)起重機(jī)運(yùn)動(dòng)的行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)吊重液壓系統(tǒng)運(yùn)行的油泵電機(jī),以及為所述行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)和油泵電機(jī)供電的車載電池,所述行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵電機(jī)和車載電池均設(shè)置于車體上。由于行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)和油泵電機(jī)相比于現(xiàn)有技術(shù)中的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)而言功率都較小,因此能量消耗也較??;同時(shí)均通過車載電池提供能量,而電機(jī)對(duì)電池所提供的電能的利用率較高(遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的利用率),因此能量浪費(fèi)程度較低。本實(shí)用新型在保證起重機(jī)正常行駛和吊重作業(yè)的基礎(chǔ)上,大幅降低了能量消耗,提高了動(dòng)力系統(tǒng)的環(huán)保性能。本實(shí)用新型還公開一種包括上述動(dòng)力系統(tǒng)的新能源起重機(jī),其有益效果如上所述。
聲明:
“新能源起重機(jī)及其動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)