本實用新型公開了一種
新能源汽車電池系統(tǒng),包括電池和PLC控制系統(tǒng),電池上連接有冷卻系統(tǒng)和充電定時系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)包括冷卻水箱、水泵和循環(huán)水管,所述循環(huán)水管包括內(nèi)循環(huán)水管和外循環(huán)水管,內(nèi)循環(huán)水管設(shè)置在電池內(nèi)部,外循環(huán)水箱設(shè)置在電池外部,充電定時系統(tǒng)包括定時器和充電接口,充電接口通過導(dǎo)線與電池電連接,定時器設(shè)置在充電接口與電池間的導(dǎo)線上;本實用新型的新能源汽車電池系統(tǒng),解決現(xiàn)有技術(shù)中,新能源汽車電池散熱效果差的問題,解決電池未完全冷卻即充電而導(dǎo)致電池性能快速下降,電池使用壽命短的問題。
聲明:
“新能源汽車電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)