本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池盒用減震裝置,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,其包括殼體,所述殼體內(nèi)壁的下表面開設(shè)有兩個(gè)滑槽,且兩個(gè)滑槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有滑塊,且兩個(gè)滑塊的上表面分別與兩個(gè)擋塊的下表面固定連接,所述擋塊的右側(cè)面與第一固定板的左側(cè)面固定連接。該新能源汽車電池盒用減震裝置,通過滑塊、滑槽、擋塊第一固定板、第二固定板、滾輪、篩板和第三固定板的相互配合,電池受到振動(dòng)的外力向下移動(dòng),伸縮裝置受到擠壓縮短后并伸長,使兩個(gè)擋塊向中間位置移動(dòng)并推動(dòng)滾輪向上移動(dòng),如此反復(fù)直至電池進(jìn)行復(fù)位,實(shí)現(xiàn)了新能源電池在汽車受到顛簸過程中的減震效果,避免了因汽車顛簸而造成新能源電池的壽命縮短。
聲明:
“新能源汽車電池盒用減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)