本發(fā)明公開了一種新能源動力車的充電方法,獲取新能源動力車的運行信息并進行計算得到預(yù)估行駛距離;根據(jù)位置數(shù)據(jù)和預(yù)估行駛距離設(shè)定監(jiān)測區(qū)域,獲取監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的充電設(shè)備信息并進行處理操作,得到充電設(shè)備信息的充匹值;根據(jù)新能源動力車的運行信息生成請求信號,根據(jù)請求信號對充匹值進行分析得到充匹分析集,根據(jù)第一充匹信號對各個充電端口進行判斷;新能源動力車達到充電設(shè)備的位置后通過預(yù)約信號與充電端口進行連接充電,解決了不能對充電設(shè)備及其充電端口的運行情況進行實時監(jiān)測并與新能源動力車的運行情況進行動態(tài)分析匹配到最佳的充電端口進行預(yù)約充電,導(dǎo)致充電效果不佳的缺陷。
聲明:
“新能源動力車的充電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)