本實(shí)用新型公開了一種智能化新能源車
動(dòng)力電池溫控結(jié)構(gòu),包括制冷回路和電池溫控回路,制冷回路包括通過管路依次連接的壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器,蒸發(fā)器回接壓縮機(jī),管路中循環(huán)流動(dòng)有冷媒,電池溫控回路包括循環(huán)管,循環(huán)管上接有水泵,循環(huán)管內(nèi)循環(huán)流動(dòng)有液態(tài)導(dǎo)熱介質(zhì),循環(huán)管部分與冷凝器接觸并與冷凝器熱交換,部分纏繞在新能源車動(dòng)力電池上并與新能源車動(dòng)力電池?zé)峤粨Q,智能控制裝置包括中控器和溫度傳感器,溫度傳感器感應(yīng)新能源車動(dòng)力電池溫度并將溫度信息傳遞至中控器,中控器和壓縮機(jī)、水泵連接并根據(jù)溫度信息控制壓縮機(jī)和水泵的開關(guān)。本實(shí)用新型具有冷卻效果好、既能對新能源車動(dòng)力電池冷卻也能對新能源車動(dòng)力電池加熱、智能化高的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“智能化新能源車動(dòng)力電池溫控結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)