本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新能源汽車電池發(fā)熱收集利用系統(tǒng),包括熱量收集單元、熱量存儲(chǔ)單元和熱量轉(zhuǎn)換單元,熱量存儲(chǔ)單元的輸入端與熱量收集單元連接,熱量存儲(chǔ)單元的輸出端與熱量轉(zhuǎn)換單元連接;所述熱量存儲(chǔ)單元的輸出端還與電池保溫單元連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置熱量存儲(chǔ)單元對(duì)熱量收集單元收集得到的電池?zé)崮苓M(jìn)行存儲(chǔ),并將熱量提供給熱量轉(zhuǎn)換單元,熱量轉(zhuǎn)換單元將熱能化為電能后對(duì)熱量收集單元和熱量存儲(chǔ)單元進(jìn)行供電,同時(shí)熱量存儲(chǔ)單元還用于電池保溫和為風(fēng)機(jī)提供熱風(fēng),確保新能源汽車的電池能夠在低溫環(huán)境下正常工作,同時(shí)也能夠在冬季對(duì)車內(nèi)進(jìn)行供暖,避免了熱能的浪費(fèi)。
聲明:
“新能源汽車電池發(fā)熱收集利用系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)