本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)輪轂防護(hù)機(jī)構(gòu)，包括輪轂本體，所述輪轂本體頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有固定槽，所述固定槽的內(nèi)腔設(shè)置有固定螺桿。本實(shí)用新型通過(guò)輪轂本體、固定槽、固定螺桿、固定螺帽、防護(hù)板、活動(dòng)槽、螺栓頭、螺栓桿、復(fù)位拉簧、螺紋槽、安裝槽、緩沖盒、滑桿、復(fù)位彈簧、支撐桿、保護(hù)罩、壓力傳感器、控制器、無(wú)線通訊模塊和對(duì)比模塊的配合使用，具備防護(hù)效果好和具備報(bào)警提示的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的新能源汽車(chē)輪轂防護(hù)機(jī)構(gòu)，大多是通過(guò)緊固件安裝在輪轂上，在受到碰撞時(shí)，沒(méi)有緩沖的功能，而且沒(méi)有報(bào)警提示的功能，不能在輪轂被擠壓時(shí)進(jìn)行提醒，從而容易降低新能源汽車(chē)輪轂防護(hù)機(jī)構(gòu)實(shí)用性的問(wèn)題。