本發(fā)明實(shí)施例提供了一種新能源汽車的行駛工況構(gòu)建方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)建的新能源汽車的行駛工況曲線準(zhǔn)確性不高的問(wèn)題。該方法包括：從車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)采集對(duì)新能源汽車的行駛數(shù)據(jù)；對(duì)行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)片段劃分，并選取用于描述運(yùn)動(dòng)學(xué)片段的特征參數(shù)；利用PCA算法對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)片段數(shù)據(jù)進(jìn)行第一次降維處理；利用t?SNE降維算法對(duì)第一次降維處理后的運(yùn)動(dòng)學(xué)片段數(shù)據(jù)進(jìn)行第二次降維處理；利用FCM算法對(duì)第二次降維處理后的運(yùn)動(dòng)學(xué)片段數(shù)據(jù)進(jìn)行模糊聚類；提取模糊聚類后的各類代表性運(yùn)動(dòng)學(xué)片段，并合成為一條關(guān)于新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)行駛工況曲線。