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基于自主響應(yīng)的新能源送端電網(wǎng)暫態(tài)壓升的控制方法

649   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:07:28
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于自主響應(yīng)的新能源送端電網(wǎng)暫態(tài)壓升的控制方法。包括:分析直流故障引發(fā)新能源送端電網(wǎng)電壓變化的機(jī)理;研究動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的調(diào)節(jié)特性,建立動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的調(diào)節(jié)模型;分析傳統(tǒng)控制方法下多次換相失敗故障直流送端SVC和調(diào)相機(jī)勵(lì)磁控制的無(wú)功反調(diào)機(jī)理;提出基于自主響應(yīng)的新能源送端電網(wǎng)暫態(tài)壓升的控制方法;最后仿真驗(yàn)證所提控制方法的有效性。本發(fā)明提供的基于自主響應(yīng)的新能源送端電網(wǎng)暫態(tài)壓升的控制方法,可為制定高壓直流發(fā)生故障時(shí)新能源送端電網(wǎng)暫態(tài)壓升的有效控制策略提供技術(shù)依據(jù)。
聲明:
“基于自主響應(yīng)的新能源送端電網(wǎng)暫態(tài)壓升的控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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