本發(fā)明公開(kāi)了一種用于測(cè)試新能源模型的系統(tǒng)強(qiáng)度適應(yīng)性的方法及系統(tǒng)，屬于電磁暫態(tài)仿真技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法，包括：將新能源模型接入測(cè)試電網(wǎng)模型；調(diào)整測(cè)試電網(wǎng)模型電壓源的內(nèi)阻抗值，啟動(dòng)新能源模型；新能源模型啟動(dòng)完成后，調(diào)節(jié)測(cè)試電網(wǎng)模型電壓源的電壓，使得新能源機(jī)端電壓為額定電壓；確定清除故障后新能源模型能夠恢復(fù)至原穩(wěn)態(tài)的臨界內(nèi)阻抗值；在測(cè)試電網(wǎng)等效內(nèi)阻抗值處于臨界內(nèi)阻抗值時(shí)，測(cè)試新能源模型接入點(diǎn)的開(kāi)路電壓及短路電流，根據(jù)開(kāi)路電壓及短路電流確定等效阻抗；根據(jù)等效阻抗確定新能源模型接入系統(tǒng)的極限短路比；根據(jù)極限短路比確定新能源模型的系統(tǒng)強(qiáng)度適應(yīng)性。本發(fā)明能夠全面測(cè)試多種電網(wǎng)典型故障下的新能源機(jī)組響應(yīng)特性。