本實(shí)用新型涉及一種軸承支承結(jié)構(gòu)、以及減速箱,所述軸承支承結(jié)構(gòu)用于設(shè)置在殼體中,包括開(kāi)設(shè)在殼體中的軸承支承空腔,所述軸承支承空腔用于安裝軸承,還包括開(kāi)設(shè)在殼體中且分別位于軸承支承空腔兩側(cè)的第一圓柱型空腔和第二圓柱型空腔,且第二圓柱型空腔的半徑大于軸承支承空腔半徑,還包括都為
碳纖維增強(qiáng)
復(fù)合材料的第一圓柱支撐塊和第二圓柱支撐塊,所述第一圓柱支撐塊設(shè)置在第一圓柱型空腔中,且第一圓柱支撐塊的外周面與第一圓柱型空腔周壁抵接并固接,所述第二圓柱支撐塊設(shè)置在第二圓柱型空腔中,且第二圓柱支撐塊的外周面與第二圓柱型空腔周壁抵接并固接。
聲明:
“軸承支承結(jié)構(gòu)、以及減速箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)