車立柱,它涉及一種長(zhǎng)大件貨物運(yùn)輸中加高捆綁的用具。本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有使用小徑木車立柱存在的資源浪費(fèi)、破壞生態(tài)環(huán)境、占用了車廂內(nèi)有效裝載空間的問(wèn)題。本實(shí)用新型包含柱體1,柱體1的橫斷面為正方形、長(zhǎng)方形或圓形。本實(shí)用新型由
復(fù)合材料或金屬材料制成,其強(qiáng)度、剛度大,耐腐蝕,可循環(huán)使用,節(jié)省了木材資源、保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。本實(shí)用新型在柱體上固定了車廂掛鉤,當(dāng)裝載長(zhǎng)大件貨物時(shí),由于車廂掛鉤的懸掛作用,使柱體的下端遠(yuǎn)離車廂內(nèi)的底板,解決了以往木制車立柱占用車廂內(nèi)有效裝載空間的問(wèn)題,提高了長(zhǎng)大件貨物的裝載量,提高了運(yùn)輸效率,相對(duì)降低了運(yùn)輸成本。本實(shí)用新型主要適用于鐵路敞車,也適用于汽車的貨箱。
聲明:
“車立柱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)