本實(shí)用新型涉及旋翼槳葉技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種直升機(jī)旋翼槳葉,包括翼梁外殼,翼梁外殼的內(nèi)部底壁固定安裝有第一加強(qiáng)板,翼梁外殼的內(nèi)壁固定安裝有第二加強(qiáng)板,翼梁外殼的內(nèi)部設(shè)置有第一翼梁骨架,翼梁外殼的內(nèi)部設(shè)置有第二翼梁骨架。本實(shí)用新型是一種
復(fù)合材料旋翼槳葉,其質(zhì)量更輕,并且疲勞壽命比一般的金屬槳葉有相當(dāng)大的優(yōu)勢,利用符合材料的可裁剪性,運(yùn)用了一種D型梁多閉腔結(jié)構(gòu)大梁,進(jìn)一步提高了槳葉的剛度、重量和強(qiáng)度優(yōu)勢,同時(shí)提高了槳葉的破損安全特性,符合某型輕型運(yùn)動直升機(jī)的使用要求,翼型為對稱翼型,通過采用對稱翼型以獲得較好的失速性能和增升效果,減小操縱線系動應(yīng)力和振動水平,并且在工藝方面易于加工成型。
聲明:
“直升機(jī)旋翼槳葉” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)