本實(shí)用新型屬于飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域,涉及到一種整體化結(jié)構(gòu)的機(jī)翼壁板。所述機(jī)翼壁板包括若干長(zhǎng)桁1及蒙皮2,所述長(zhǎng)桁1為U型結(jié)構(gòu),所述長(zhǎng)桁1置于蒙皮2上與蒙皮2共固化。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)機(jī)翼壁板的L型長(zhǎng)桁改成U型,并將若干長(zhǎng)桁1與蒙皮2共固化,改善了
復(fù)合材料應(yīng)用于機(jī)翼壁板結(jié)構(gòu)中剛度低的情況,并且增加了其抗剪切力的能力,實(shí)現(xiàn)了整體化設(shè)計(jì),減少了零件數(shù)量,實(shí)現(xiàn)了纖維傳力路線的連續(xù)性,減少了連接件和連接過(guò)渡區(qū)的附加重量。
聲明:
“機(jī)翼壁板” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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