本發(fā)明提供了軌道車輛屏蔽接地系統(tǒng)及其布線方法、軌道車輛。軌道車輛屏蔽接地系統(tǒng)布線方法包括:構(gòu)建軌道車輛的蒙皮、接地網(wǎng)及布線三維模型;基于所述軌道車輛的材料阻抗參數(shù)及材料電氣參數(shù),由所述三維模型構(gòu)建所述軌道車輛的電路模型及三維電磁仿真模型;基于所述電路模型及所述三維電磁仿真模型,對(duì)所述軌道車輛的接地網(wǎng)及布線結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)根據(jù)
碳纖維復(fù)合材料車體電磁兼容要求,基于復(fù)合屏蔽接地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),將復(fù)合屏蔽接地系統(tǒng)與電氣設(shè)備布線統(tǒng)籌考慮,能夠得出接地網(wǎng)絡(luò)布局及其與設(shè)備布線兼容性的解決方法,形成一體化的接地布線方案。
聲明:
“軌道車輛屏蔽接地系統(tǒng)及其布線方法、軌道車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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