一種軌道交通內(nèi)飾用阻燃防污纖維素層壓復(fù)合板材及其制備方法。本發(fā)明屬于軌道交通內(nèi)飾領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有纖維素層壓
復(fù)合材料防火、防污性能不佳,無(wú)法滿足軌道交通內(nèi)飾材料應(yīng)用要求的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明的一種軌道交通內(nèi)飾用阻燃防污纖維素層壓復(fù)合板材由層疊設(shè)置的表層和芯層熱壓固化而成;所述表層為多層浸漬改性三聚氰胺甲醛樹(shù)脂的纖維素紙,所述芯層由多層交替層疊的浸漬改性三聚氰胺甲醛樹(shù)脂的芳綸紙和浸漬改性三聚氰胺甲醛樹(shù)脂的纖維素紙復(fù)合而成。本發(fā)明的復(fù)合板材由浸漬了具有快速浸潤(rùn)和阻燃性能的改性三聚氰胺甲醛樹(shù)脂的多種纖維素材料熱壓而成。極限氧指數(shù)達(dá)36.5;燃燒性能達(dá)A級(jí);耐污染性能達(dá)5級(jí),具有優(yōu)異的防污阻燃性能。
聲明:
“軌道交通內(nèi)飾用阻燃防污纖維素層壓復(fù)合板材及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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