本實用新型公開了輕量化耐疲勞減震器穩(wěn)定桿組件,包括鋼材層,所述鋼材層的外側(cè)通過丙烯酸酯膠粘劑連接有納米孿晶銅層,所述納米孿晶銅層的外側(cè)通過丙烯酸酯膠粘劑連接有輕量層。本實用新型在納米孿晶銅層的外側(cè)通過丙烯酸酯膠粘劑連接了輕量層,且輕量層包括
碳纖維樹脂
復(fù)合材料層和碳纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料層,從而達到了輕量化的目的,在鋼材層的外側(cè)通過丙烯酸酯膠粘劑連接了納米孿晶銅層,可有效提高本穩(wěn)定桿組件的耐疲勞性,通過以上結(jié)構(gòu)的配合,達到了輕量化和耐疲勞的目的,解決了現(xiàn)有的穩(wěn)定桿組件重量大和不耐疲勞,造成穩(wěn)定桿組件使用壽命短,易損壞,不利于穩(wěn)定桿組件發(fā)展的問題。
聲明:
“輕量化耐疲勞減震器穩(wěn)定桿組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)