本實用新型公開了一種一體式自行車把手整合式鎖緊結(jié)構(gòu),包括車把手和前叉頭管,車把手的中心位置設(shè)有用于穿過前叉頭管的貫穿孔,前叉頭管與貫穿孔的內(nèi)壁之間設(shè)有壓迫塊,所述的車把手的側(cè)壁上設(shè)有與貫穿孔垂直連通的鎖孔,鎖孔內(nèi)配合有將壓迫塊與前叉頭管頂緊的鎖緊部;本實用新型的有益效果是螺紋頂桿的螺牙部位完全是在本體的內(nèi)部而沒有外露從而避免生銹,提高了產(chǎn)品使用壽命,由于無需開口減少了工序,生產(chǎn)加工也更簡單,提升了生產(chǎn)的效率,相比過往的開口式鎖緊結(jié)構(gòu),使車把成為了完整的一體結(jié)構(gòu),在力學(xué)性能表現(xiàn)上優(yōu)于過往結(jié)構(gòu),尤其在以
復(fù)合材料為原料的產(chǎn)品上,保持了復(fù)合材料的連貫性,使產(chǎn)品較以往有更高的使用強度。
聲明:
“一體式自行車把手整合式鎖緊結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)