本實(shí)用新型公開了一種新型組合式多級耗能防船撞結(jié)構(gòu)，防船撞結(jié)構(gòu)設(shè)置有多層防護(hù)裝置包裹橋墩設(shè)置，包括若干復(fù)合材料護(hù)舷、鋼復(fù)組合結(jié)構(gòu)和閉孔芯材，復(fù)合材料護(hù)舷設(shè)置于防撞結(jié)構(gòu)迎撞面外壁，鋼復(fù)組合結(jié)構(gòu)包括由X夾層結(jié)構(gòu)、Y夾層結(jié)構(gòu)及閉孔芯材組成的三角形結(jié)構(gòu)，X夾層結(jié)構(gòu)和Y夾層結(jié)構(gòu)的艙室內(nèi)填充有高飽和度閉孔緩沖芯材，鋼復(fù)組合結(jié)構(gòu)環(huán)繞橋墩設(shè)置。本實(shí)用新型，能夠減小傳遞至橋墩上的作用力，保護(hù)橋梁免受損傷，降低船舶的損傷，鋼復(fù)組合結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有高飽和度閉孔緩沖芯材，使其具有良好的緩沖吸能特性，同時(shí)能在破艙狀態(tài)下提供浮力，避免防撞結(jié)構(gòu)沉沒的問題，提升防船撞結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性，提升用戶體驗(yàn)。