本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車內(nèi)飾件成型模具的拉料裝置,包括滑動(dòng)結(jié)構(gòu)和夾緊結(jié)構(gòu),所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)氣缸、滑座和滑軌,所述滑動(dòng)氣缸和滑軌設(shè)置在底座上,所述滑座設(shè)置在滑軌上,所述滑動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)滑座沿滑軌移動(dòng);所述夾緊結(jié)構(gòu)包括夾板結(jié)構(gòu)和夾板驅(qū)動(dòng)氣缸,所述夾板結(jié)構(gòu)和夾板驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置在立座上,所述立座固定在滑座上,所述夾板驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)夾板結(jié)構(gòu)開(kāi)合。本實(shí)用新型通過(guò)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)使夾板滑移到下模具的模仁上方,夾板固定
復(fù)合材料后,滑動(dòng)結(jié)構(gòu)退回到模具外側(cè)拉緊復(fù)合材料,利用復(fù)合材料的延展性,減少?gòu)?fù)合材料的使用量,減少夾板固定邊緣材料的浪費(fèi),將材料利用最大化,減少?gòu)U料,節(jié)約成本。
聲明:
“汽車內(nèi)飾件成型模具的拉料裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)