本實(shí)用新型涉及一種直升機(jī)尾梁模具,包括芯模和外模,芯模包括底座以及可拆卸的固定于底座之上的主體分芯模,主體分芯模的上端部可拆卸的固定有連接體,連接體的四周可拆卸的固定分布有兩對端部分芯模,以及蓋于連接體上部的上端板;組裝芯模后的外表面結(jié)構(gòu)與
復(fù)合材料尾梁制件的內(nèi)型面結(jié)構(gòu)相匹配,芯模的外表面用于鋪貼形成復(fù)合材料尾梁預(yù)制體;外模由兩個(gè)對稱的分外模構(gòu)成,組裝外模后的內(nèi)表面結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料尾梁制件的外型面結(jié)構(gòu)相匹配,外模用于將所述復(fù)合材料尾梁預(yù)制體進(jìn)行固化制成復(fù)合材料尾梁制件。本實(shí)用新型的尾梁模具能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料尾梁的一體成型,并保證復(fù)合材料尾梁的氣動(dòng)外表面具有較好的質(zhì)量。
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“直升機(jī)尾梁模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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