本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高強(qiáng)度耐磨多層復(fù)合材料剎車(chē)片，包括背板，所述背板的正面等間距開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)部插接限位機(jī)構(gòu)，所述凹槽內(nèi)通過(guò)限位機(jī)構(gòu)固定安裝有摩擦基體，所述摩擦基體的正面固定安裝有摩擦塊。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置摩擦塊，使得在摩擦過(guò)程中，可通過(guò)導(dǎo)熱塊將高熱量導(dǎo)出，此時(shí)通過(guò)散熱塊上的散熱孔實(shí)現(xiàn)快速散熱，并且由于摩擦塊分體時(shí)設(shè)計(jì)，摩擦塊之間的間隙處亦可輔助快速散熱，從而有效地提高了本剎車(chē)片的散熱能力，提高了本剎車(chē)片的使用壽命，同時(shí)本剎車(chē)板拆裝較為便捷，節(jié)省用料，降低了使用成本，實(shí)用性強(qiáng)，應(yīng)用前景較為廣泛，值得推廣使用。