本實(shí)用新型涉及一種輪式車的
碳纖維復(fù)合材料艙體,其特征在于:頂蓋、左側(cè)圍、右側(cè)圍、前圍、后圍、前地板、后地板和包裹架的內(nèi)外表面層采用碳纖維斜紋織物,中間層采用單向帶和雙軸向織物;頂蓋、左側(cè)圍、右側(cè)圍、前圍、后圍、前地板、后地板和包裹架的需要粘接位置均設(shè)有粘接邊緣,在粘接邊緣上均設(shè)有圓形樹脂凸臺(tái)。其艙體中的所有部件均為
碳纖維復(fù)合材料,而且零件數(shù)量大幅減少,極大程度上實(shí)現(xiàn)艙體的輕量化。碳纖維零件之間采用結(jié)構(gòu)膠粘接,提高部件的疲勞強(qiáng)度。艙體中的螺栓和螺母為拉鉚螺栓和拉鉚螺母,能夠提高裝配效率,降低成本。
聲明:
“輪式車的碳纖維復(fù)合材料艙體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)