本發(fā)明涉及一種智能化機(jī)翼復(fù)合材料后緣系統(tǒng)，其特征是，后緣感知與控制系統(tǒng)由光纖光柵傳感器(18)和驅(qū)動(dòng)軟件組成；后緣驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的氣動(dòng)肌肉驅(qū)動(dòng)器兩端分別安裝固定在機(jī)翼安定面前梁(11)、后梁(9)上，限位柱(7)固定在復(fù)合材料基板(3)上，鋼索(6)穿過限位柱(7)的孔后，兩端分別與氣動(dòng)肌肉驅(qū)動(dòng)器(13)和后緣邊條(4)連接；控制計(jì)算機(jī)(15)通過電磁比例閥(21)與氣動(dòng)肌肉驅(qū)動(dòng)器(13)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)后緣結(jié)構(gòu)變形的驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)能夠提高機(jī)翼結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)效率，降低機(jī)翼氣動(dòng)產(chǎn)生的噪音，根據(jù)飛行狀態(tài)的需求改變機(jī)翼的彎度，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)翼的智能化感知與控制。本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)為柔性可變彎度機(jī)翼后緣的工程驗(yàn)證奠定了重要的實(shí)踐基礎(chǔ)。