本發(fā)明屬于飛機
復(fù)合材料修復(fù)領(lǐng)域,公開了一種飛機復(fù)合材料損傷區(qū)域的修復(fù)方法,包括:往待修復(fù)區(qū)的蜂窩芳綸酯芯層表面填充
碳纖維預(yù)浸布,接著往碳纖維預(yù)浸布的表面上依次疊放穿孔分離膜、固體分離膜、隔板、加熱片、受熱膨脹片材以及通氣管材料層,然后抽真空,再開啟加熱片,待碳纖維預(yù)浸布固化完全后,停止加熱并冷卻,去除碳纖維預(yù)浸布表面的材料,受熱膨脹片材為在一定溫度范圍下能夠受熱啟動膨脹的熱固性膨脹復(fù)合片材,所述抽真空之后體系的真空度為1?100KPa,碳纖維預(yù)浸布的固化溫度不低于受熱膨脹片材的啟動膨脹溫度,加熱片加熱至的溫度不僅能夠使得受熱膨脹片材受熱膨脹,而且能夠使得碳纖維預(yù)浸布受熱固化。采用本發(fā)明提供的方法能夠增強修復(fù)位置的材料層間結(jié)合力,產(chǎn)品良率非常高,極具工業(yè)應(yīng)用前景。
聲明:
“飛機復(fù)合材料損傷區(qū)域的修復(fù)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)