本發(fā)明提供了一種本發(fā)明實(shí)施例所述的碳/碳
復(fù)合材料飛行器制動(dòng)盤(pán)片的制備方法,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中飛行器制動(dòng)盤(pán)片制備周期長(zhǎng)、機(jī)械強(qiáng)度低的問(wèn)題。所述碳/碳復(fù)合材料飛行器制動(dòng)盤(pán)片的制備方法,在制備圓環(huán)狀
碳纖維制動(dòng)盤(pán)片預(yù)制體和與相同尺寸墊盤(pán)的基礎(chǔ)上,將均勻分布有放射狀氣體通道的墊盤(pán)、預(yù)制體、尺寸大于預(yù)制體端面的石墨圓盤(pán)從下至上依次平放于沉積室內(nèi),石墨圓盤(pán)覆蓋于制動(dòng)盤(pán)片預(yù)制體上;連接進(jìn)氣裝置并抽真空后,再采用中頻感應(yīng)加熱方式對(duì)預(yù)制體加熱,達(dá)到沉積溫度后,通入碳?xì)錃怏w與氮?dú)饣旌蠚怏w進(jìn)行滲碳并沉積預(yù)定時(shí)間,制得制動(dòng)盤(pán)片。本發(fā)明降低了能耗,縮短了制動(dòng)片生產(chǎn)周期,同時(shí)提高了制動(dòng)盤(pán)片密度、機(jī)械強(qiáng)度和使用壽命。
聲明:
“碳/碳復(fù)合材料飛行器制動(dòng)盤(pán)片的制備方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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