本發(fā)明提供一種
復(fù)合材料零件與金屬零件混雜連接強(qiáng)度校核方法,包括:對于給定的復(fù)合材料建立等效模型;構(gòu)建擠壓?旁路包絡(luò)曲線的確定方法;進(jìn)行許用值試驗(yàn)及參數(shù)修正;采用工程算法計(jì)算每個(gè)連接結(jié)構(gòu)的溫度載荷,根據(jù)溫度載荷對連接結(jié)構(gòu)的機(jī)械載荷進(jìn)行溫度修正,其中,連接結(jié)構(gòu)包括緊固件和多層連接板;根據(jù)修正后的機(jī)械載荷獲取擠壓應(yīng)力和旁路應(yīng)力;繪制擠壓?旁路包絡(luò)曲線;根據(jù)擠壓應(yīng)力和擠壓?旁路包絡(luò)曲線進(jìn)行連接強(qiáng)度校核。本發(fā)明可批量處理單向受載及雙向受載結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度校核問題,金屬結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度校核和緊固件連接強(qiáng)度校核,并疊加考慮溫度載荷和機(jī)械載荷的耦合影響,為國內(nèi)各行業(yè)復(fù)合材料分析領(lǐng)域,提供了有力的分析方法和工具。
聲明:
“復(fù)合材料零件與金屬零件混雜連接強(qiáng)度校核方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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