本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅內(nèi)飾復(fù)合材料加工設(shè)備，包括基座，所述基座內(nèi)開(kāi)設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第一摩擦輪，所述通槽的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第二摩擦輪，兩個(gè)所述第一摩擦輪、第二摩擦輪的相對(duì)側(cè)壁共同摩擦接觸有復(fù)合材料板，所述基座沿通槽的軸心線對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)機(jī)構(gòu)槽，每個(gè)所述機(jī)構(gòu)槽的內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)根據(jù)實(shí)際需求，可調(diào)整半齒輪及齒輪的齒數(shù)來(lái)使得轉(zhuǎn)盤(pán)間歇性的轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)桿及推桿的聯(lián)動(dòng)下，使得兩個(gè)裁切刀刃靠近、分離，可以將復(fù)合材料板裁切至一塊塊相同且合適的大小，與靠傳感器控制的設(shè)備相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且發(fā)生斷電時(shí)，整個(gè)裝置即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)事故。