一種用于機(jī)器人結(jié)構(gòu)及防護(hù)的夾芯
復(fù)合材料板及制備方法,本發(fā)明涉及一種夾芯復(fù)合材料板,本發(fā)明為解決現(xiàn)有的
碳纖維復(fù)合材料相對(duì)成本較高,且吸能效果差,受到?jīng)_擊后易損傷內(nèi)部結(jié)構(gòu),在一些輕載低成本領(lǐng)域應(yīng)用推廣存在困難的問題,包括至少兩個(gè)碳纖維層和至少一個(gè)木質(zhì)層,木質(zhì)層位于兩個(gè)碳纖維層之間。碳纖維層通過環(huán)氧基粘合劑壓接在中部的木質(zhì)層上,并通過壓合排除氣泡,完成原料板的工藝。本發(fā)明在不大幅度改變平均密度的情況下大幅度提高了木質(zhì)板的力學(xué)性能和尺寸穩(wěn)定性,使其擁有了較為良好的抗拉、抗壓、硬度水平,同時(shí)也使振動(dòng)傳播更為均勻。本發(fā)明適用于移動(dòng)機(jī)器人防護(hù)板結(jié)構(gòu)。
聲明:
“用于機(jī)器人結(jié)構(gòu)及防護(hù)的夾芯復(fù)合材料板及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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