本發(fā)明所述玄武巖纖維增強(qiáng)熱固性樹(shù)脂基復(fù)合材料高速公路護(hù)欄，在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)金屬護(hù)欄結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，利用所述的玄武巖纖維增強(qiáng)熱固性樹(shù)脂基復(fù)合材料，采用拉擠工藝予以制備，全面解決了現(xiàn)有鋼護(hù)欄防腐性能差、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差的問(wèn)題，有效降低了護(hù)欄的維護(hù)成本，同時(shí)降低了鋼材的用量，環(huán)境友好；并且在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)鋼質(zhì)護(hù)欄外形結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將立柱和防阻塊設(shè)置為立體網(wǎng)化加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)的方式，大幅度提高了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度，有效增加了所述護(hù)欄組件的抗沖擊性能；本發(fā)明所述的玄武巖纖維增強(qiáng)熱固性樹(shù)脂基復(fù)合材料高速公路護(hù)欄外形結(jié)構(gòu)按照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)外形予以制備，可實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有鋼護(hù)欄的無(wú)障礙替換，有效降低了材料的浪費(fèi)和操作的繁瑣。