本發(fā)明公開了一種耐砰擊的高強(qiáng)復(fù)合材料船體結(jié)構(gòu),采用船體區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的概念與方法,將船體分為為(1)砰擊區(qū)和非砰擊區(qū),砰擊區(qū)又分為(2)常態(tài)砰擊區(qū)和(3)非常態(tài)砰擊區(qū)進(jìn)行分塊設(shè)計(jì)。在(3)非常態(tài)砰擊區(qū),使用全泡沫夾層結(jié)構(gòu)加上骨材設(shè)計(jì)作為主要結(jié)構(gòu)形式。在(2)常態(tài)砰擊區(qū),設(shè)計(jì)了一種新型的由(6)混編層合板和(4)泡沫夾層體復(fù)合而成的混編纖維復(fù)合結(jié)構(gòu),在船底板受拉區(qū)域(4)泡沫夾層體的(10)背板中使用芳綸纖維與玻璃纖維進(jìn)行混編作為增強(qiáng)材料。本發(fā)明涉及的船體結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度和輕量化設(shè)計(jì)需求的前提下,能夠有效抵抗海浪砰擊,保證船體可靠、耐用。本發(fā)明適用于所有復(fù)合材料船艇的耐砰擊設(shè)計(jì),應(yīng)用前景廣闊。