本發(fā)明公開了一種車用金屬內(nèi)襯編織
復(fù)合材料,所述金屬內(nèi)襯編織復(fù)合材料為中空管狀結(jié)構(gòu),包括金屬內(nèi)襯和覆蓋在金屬內(nèi)襯表面的一層或多層編織復(fù)合材料,所述編織復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)為二維編織、2.5維編織或三維編織。本發(fā)明還公開了一種車用金屬內(nèi)襯編織復(fù)合材料的制備方法:在金屬內(nèi)襯上織造纖維編織預(yù)制體;或,在編織芯模上織造纖維編織預(yù)制體,編織芯模脫模后將金屬內(nèi)襯嵌入纖維編織預(yù)制體內(nèi)部;再用固化工藝將樹脂充分浸漬纖維編織預(yù)制體,固化成型。該車用金屬內(nèi)襯編織復(fù)合材料,可顯著提高編織復(fù)合材料剛度和降低成本,并且改變了編織復(fù)合材料的脆性斷裂失效模式;制備方法可以省去固化前的芯模脫模工序,大幅提高了生產(chǎn)效率。
聲明:
“車用金屬內(nèi)襯編織復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)