本申請屬于飛機結構的復材結構鋪層設計領域,特別涉及一種
復合材料層合板鋪層比例優(yōu)化方法,步驟S1:在飛機設計過程中,確定設計載荷及飛機結構布局,明確飛機應用復合材料的設計許用值,包含軸向許用應變εad、剪切許用應變γad;步驟S2:基于飛機結構外部載荷和特定布局,計算飛機待鋪層結構的承載特征值T,所述承載特征值T表征飛機待鋪層結構軸向承載和剪切承載的趨勢特征;步驟S3:獲取鋪層庫中多個預設比例的復合材料層合板,計算所述復合材料層合板材料特征值Tm;步驟S4:基于結構承載特征值T,選取與承載特征值T相匹配的材料特征值Tm的復合材料層合板。量化結構與材料之間的關系,能夠使結構選材更加直觀和最優(yōu)。
聲明:
“復合材料層合板鋪層比例優(yōu)化方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)