一種飛機(jī)復(fù)合材料制件重量精度控制方法，涉及飛機(jī)總體設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域中的飛機(jī)重量研究方向，用于飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)過程中的重量控制，包括：S1，統(tǒng)計分析得出每種材料的基準(zhǔn)值，并對其進(jìn)行搭配；S2,對超出總重范圍的復(fù)合材料制件進(jìn)行調(diào)整；S3，對層壓板進(jìn)行壓實，形成復(fù)合材料坯料；S4，確定復(fù)合材料構(gòu)件中樹脂含量，并對S2中的復(fù)合材料坯料進(jìn)行調(diào)整；S5，確定固化前復(fù)合材料坯料總重范圍，并對固化工藝微調(diào)。本發(fā)明提供的飛機(jī)復(fù)合材料制件重量精度控制方法精確地控制復(fù)合材料制件的重量，突破了現(xiàn)有技術(shù)中只能對復(fù)合材料制件的重量進(jìn)行事后檢驗的難題，并可通過對生產(chǎn)階段重量監(jiān)控，提高復(fù)合材料制件的穩(wěn)定性，降低復(fù)合材料制件性能的分散性。