權(quán)利要求書(shū)： 1.一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置，其特征在于：包括底座(1)、輸送機(jī)滾筒(5)、與調(diào)速電機(jī)(2)連接的減速器(3)；所述減速器(3)的減速器轉(zhuǎn)動(dòng)軸(30)上固定連接有第一傳動(dòng)輪(4)；所述底座(1)上平行布置有兩組軸承對(duì)組件(6)，每組所述軸承對(duì)組件(6)上活動(dòng)安裝有托輥(7)，托輥(7)的兩端均設(shè)有托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)；所述輸送機(jī)滾筒(5)的下部與兩個(gè)所述托輥(7)的外圓周表面搭接，且輸送機(jī)滾筒(5)的軸線與托輥(7)的軸線相平行；其中一根所述托輥(7)的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)向外側(cè)延伸，且在延伸段上設(shè)有第二傳動(dòng)輪(9)；所述第一傳動(dòng)輪(4)和第二傳動(dòng)輪(9)之間通過(guò)鏈條(10)傳動(dòng)連接；所述輸送機(jī)滾筒(5)的上方設(shè)有逆變式直流埋弧焊機(jī)(11)；所述逆變式直流埋弧焊機(jī)(11)的焊接槍口(12)穩(wěn)固抵接至所述輸送機(jī)滾筒(5)的外圓周表面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置，其特征在于：所述調(diào)速電機(jī)(2)為正反轉(zhuǎn)調(diào)速電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置，其特征在于：所述減速器(3)為擺線針輪減速器。

說(shuō)明書(shū)： 一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)滾筒焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置。

背景技術(shù)

在長(zhǎng)距離大運(yùn)量的帶式輸送機(jī)中，傳動(dòng)滾筒及改向滾筒受力較集中，且在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，常產(chǎn)生環(huán)形焊縫扭斷現(xiàn)象，因此對(duì)滾筒接盤(pán)與筒皮聯(lián)接的環(huán)形焊縫要求較高。

針對(duì)該焊縫，傳統(tǒng)多采用人工焊接的方式進(jìn)行焊接。焊接過(guò)程中由于焊接溫度較高，溫度高達(dá)250-300℃，工作環(huán)境惡劣，人工焊接的方式容易影響焊接質(zhì)量，焊縫均勻度差，同時(shí)焊接時(shí)人工對(duì)鏈輪翻轉(zhuǎn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，焊接效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置，焊縫均勻度高，焊接效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置，包括底座、輸送機(jī)滾筒、與調(diào)速電機(jī)連接的減速器；所述減速器的減速器轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定連接有第一傳動(dòng)輪；所述底座上平行布置有兩組軸承對(duì)組件，每組所述軸承對(duì)組件上活動(dòng)安裝有托輥，托輥的兩端均設(shè)有托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述輸送機(jī)滾筒的下部與兩個(gè)所述托輥的外圓周表面搭接，且輸送機(jī)滾筒的軸線與托輥的軸線相平行；其中一根所述托輥的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸向外側(cè)延伸，且在延伸段上設(shè)有第二傳動(dòng)輪；所述第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪之間通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接；所述輸送機(jī)滾筒的上方設(shè)有逆變式直流埋弧焊機(jī)；所述逆變式直流埋弧焊機(jī)的焊接槍口穩(wěn)固抵接至所述輸送機(jī)滾筒的外圓周表面上。

進(jìn)一步的，所述調(diào)速電機(jī)為正反轉(zhuǎn)調(diào)速電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述減速器為擺線針輪減速器。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)、減速器、第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪、鏈條、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及托輥的組合，同時(shí)借助輸送機(jī)滾筒與托輥之間的摩擦力，由此來(lái)帶動(dòng)輸送機(jī)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，在輸送機(jī)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)逆變式直流埋弧焊機(jī)進(jìn)行自動(dòng)焊接；勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送機(jī)滾筒配合逆變式直流埋弧焊機(jī)，整個(gè)焊接過(guò)程焊縫均勻，焊接效率高，且極大地降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-底座，2-調(diào)速電機(jī)，3-減速器，4-第一傳動(dòng)輪，5-輸送機(jī)滾筒，6-軸承對(duì)組件， 7-托輥，8-托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸，9-第二傳動(dòng)輪，10-鏈條，11-逆變式直流埋弧焊機(jī)，12-焊接槍口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。在此需要說(shuō)明的是，對(duì)于這些實(shí)施方式的說(shuō)明用于幫助理解本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

如圖1、圖2所示，一種帶式輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫自動(dòng)焊接裝置，包括底座1、輸送機(jī)滾筒5、與調(diào)速電機(jī)2連接的減速器3；所述減速器3的減速器轉(zhuǎn)動(dòng)軸30上固定連接有第一傳動(dòng)輪4；所述底座1上平行布置有兩組軸承對(duì)組件6，每組軸承對(duì)組件6均包括兩個(gè)軸承，一前一后平行布置，每組所述軸承對(duì)組件6上活動(dòng)安裝有托輥7，托輥7的兩端均設(shè)有托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸8；所述輸送機(jī)滾筒5的下部與兩個(gè)所述托輥7的外圓周表面搭接，且輸送機(jī)滾筒5的軸線與托輥7的軸線相平行；具體的，托輥7的長(zhǎng)度大于或者是等于輸送機(jī)滾筒5的長(zhǎng)度；其中一根所述托輥7的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸8向外側(cè)延伸，且在延伸段上設(shè)有第二傳動(dòng)輪9；所述第一傳動(dòng)輪4和第二傳動(dòng)輪9之間通過(guò)鏈條10傳動(dòng)連接；所述輸送機(jī)滾筒5的上方設(shè)有逆變式直流埋弧焊機(jī)11；所述逆變式直流埋弧焊機(jī)11的焊接槍口12穩(wěn)固抵接至所述輸送機(jī)滾筒5 的外圓周表面上。具體的，可通過(guò)將焊接槍口12固定安裝在輸送機(jī)滾筒5上方的操作臺(tái)上，從而實(shí)現(xiàn)焊接槍口12的穩(wěn)固抵接。

需要說(shuō)明的是，可以通過(guò)移動(dòng)輸送機(jī)滾筒5的位置或者是改變焊接槍口12的位置。進(jìn)而對(duì)輸送機(jī)滾筒5外圓周表面上不同位置進(jìn)行焊接。此外，本實(shí)用新型中涉及到的逆變式直流埋弧焊機(jī)11為現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解。

具體的，所述調(diào)速電機(jī)2為正反轉(zhuǎn)調(diào)速電機(jī)。通過(guò)該設(shè)計(jì)，進(jìn)而可以控制輸送機(jī)滾筒5 進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)順時(shí)針、逆時(shí)針交替焊接，有利于提高焊接質(zhì)量。

具體的，所述減速器3為擺線針輪減速器。選用擺線針輪減速器作為減速裝置，具有較高的減速比，且運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，與減速電機(jī)配合更加有利于控制轉(zhuǎn)速，使其更好帶動(dòng)輸送機(jī)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的工作原理：

作業(yè)時(shí)，待焊接的輸送機(jī)滾筒5置于兩個(gè)托輥7上，將焊接槍口12抵接至輸送機(jī)滾筒5 外圓周表面待焊接處；如此，即實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸送機(jī)滾筒5的安裝和對(duì)正；焊接時(shí)，開(kāi)啟調(diào)速電機(jī)2，調(diào)速電機(jī)2帶動(dòng)減速器3轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器3帶動(dòng)第一傳動(dòng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傳動(dòng)輪4通過(guò)鏈條10與第二傳動(dòng)輪9傳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)與第二傳動(dòng)輪9連接的托輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，由此帶動(dòng)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)借助輸送機(jī)滾筒5與托輥7之間的摩擦力，從而帶動(dòng)輸送機(jī)滾筒5轉(zhuǎn)動(dòng)；輸送機(jī)滾筒5開(kāi)始勻速轉(zhuǎn)動(dòng)后，開(kāi)啟逆變式直流埋弧焊機(jī)11，即可通過(guò)焊接槍口12對(duì)輸送機(jī)滾筒5的外圓周表面進(jìn)行焊接。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型原理和精神的情況下，對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。