權利要求書： 1.一種用于活化給料機的帶式輸送機構，其特征在于：包括兩個第一橫桿（6），兩個所述第一橫桿（6）上均開設有滑槽（3），兩個所述滑槽（3）內(nèi)均卡設有滑塊（22），所述滑塊（22）頂端固定設置有安裝座（21），兩個所述安裝座（21）之間穿設有從動滾筒（29）；兩個所述第一橫桿（6）一端內(nèi)均穿設有第二橫桿（20），兩個所述第二橫桿（20）一端均固定設置有支座（16），兩個所述支座（16）之間穿設有傳動滾筒（17），所述傳動滾筒（17）與所述從動滾筒（29）之間套設有輸送帶（18）；兩個所述第一橫桿（6）與兩個所述第二橫桿（20）底端均固定設置有立柱（5），兩個所述第二橫桿（20）底端的立柱（5）上設置有底板（11），所述底板（11）上設置有電機（12），所述電機（12）主軸上設置有傳動帶輪（13），所述傳動滾筒（17）的轉(zhuǎn)軸上設置有從動帶輪（15），所述傳動帶輪（13）與所述從動帶輪（15）之間通過傳動帶（14）連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于活化給料機的帶式輸送機構，其特征在于：所述底板（11）上固定設置有兩個相對的支撐塊（26），兩個所述支撐塊（26）上均開設有卡槽（28），兩個所述卡槽（28）之間卡設有刮板（23），所述刮板（23）底端固定設置有兩個固定柱（24），兩個所述卡槽（28）底端均固定設置有連接套（27），所述固定柱（24）穿設在所述連接套（27）內(nèi)，所述連接套（27）內(nèi)套設有彈簧（25）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于活化給料機的帶式輸送機構，其特征在于：兩個所述第二橫桿（20）一端均穿設有緊固螺栓（1），兩個所述第一橫桿（6）一側均開設有導向槽（9），所述導向槽（9）口部設置有橡膠板（10），所述緊固螺栓（1）位于所述導向槽（9）內(nèi)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于活化給料機的帶式輸送機構，其特征在于：所述滑塊（22）上開設有螺孔（2），所述螺孔（2）內(nèi)穿設有緊固螺栓（1），所述第一橫桿（6）上開設有限位槽（4），所述緊固螺栓（1）位于所述限位槽（4）內(nèi)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于活化給料機的帶式輸送機構，其特征在于：兩個所述第一橫桿（6）上均固定設置有支撐板（8），兩個所述支撐板（8）之間穿設有輥輪（7）。

說明書： 一種用于活化給料機的帶式輸送機構技術領域

本實用新型涉及帶式輸送技術領域，具體的為一種用于活化給料機的帶式輸送機構。

背景技術

皮帶式輸送是利用傳動帶進行輸送物料，因具有輸送能力強、結構簡單以及維護方便等特點，而被廣泛應用各個行業(yè)運輸材料；但是目前市場上的利用皮帶進行輸送物料的方式還存在一些缺陷，例如傳送帶在使用一段時間后，皮帶的長度會變長，導致安裝在輥輪上的傳動帶會變得松弛，出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象；且安裝傳動帶的架體為固定式結構，不能根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)架體的總長，導致不能安裝不同規(guī)格的傳送帶；并且運用在工業(yè)上的輸送帶很容易沾上污垢，導致污染輸送帶。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種用于活化給料機的帶式輸送機構，以解決現(xiàn)有技術中，傳送帶在運用一段時間后會出現(xiàn)松弛打滑的現(xiàn)象，且架體為固定式結構，導致不能根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)架體總長的技術問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種用于活化給料機的帶式輸送機構，包括兩個第一橫桿，兩個所述第一橫桿上均開設有滑槽，兩個所述滑槽內(nèi)均卡設有滑塊，所述滑塊頂端固定設置有安裝座，兩個所述安裝座之間穿設有從動滾筒；兩個所述第一橫桿一端內(nèi)均穿設有第二橫桿，兩個所述第二橫桿一端均固定設置有支座，兩個所述支座之間穿設有傳動滾筒，所述傳動滾筒與所述從動滾筒之間套設有輸送帶；兩個所述第一橫桿與兩個所述第二橫桿底端均固定設置有立柱，兩個所述第二橫桿底端的立柱上設置有底板，所述底板上設置有電機，所述電機主軸上設置有傳動帶輪，所述傳動滾筒的轉(zhuǎn)軸上設置有從動帶輪，所述傳動帶輪與所述從動帶輪之間通過傳動帶連接。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述底板上固定設置有兩個相對的支撐塊，兩個所述支撐塊上均開設有卡槽，兩個所述卡槽之間卡設有刮板，所述刮板底端固定設置有兩個固定柱，兩個所述卡槽底端均固定設置有連接套，所述固定柱穿設在所述連接套內(nèi)，所述連接套內(nèi)套設有彈簧。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，兩個所述第二橫桿一端均穿設有緊固螺栓，兩個所述第一橫桿一側均開設有導向槽，所述導向槽口部設置有橡膠板，所述緊固螺栓位于所述導向槽內(nèi)。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述滑塊上開設有螺孔，所述螺孔內(nèi)穿設有緊固螺栓，所述第一橫桿上開設有限位槽，所述緊固螺栓位于所述限位槽內(nèi)。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，兩個所述第一橫桿上均固定設置有支撐板，兩個所述支撐板之間穿設有輥輪。

有益效果：

本實用新型提供了一種用于活化給料機的帶式輸送機構，具備以下有益效果：通過在第一橫桿的一端開設滑槽，安裝座底端固定設置滑塊，將安裝座通過其底端的滑塊卡在滑槽內(nèi)，使得安裝座能在滑槽內(nèi)實現(xiàn)移動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)安裝座上的從動滾筒與支座上的傳動滾筒之間的距離，從而使得套設在從動滾筒與傳動滾筒之間的輸送帶進行繃緊，避免輸送帶松弛打滑；通過將第二橫桿的一端穿設在第一橫桿的一端內(nèi)，使得第二橫桿能在第一橫桿內(nèi)進行伸縮移動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)整個桿架的長度，以滿足能安裝不同規(guī)格長度的輸送帶。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于活化給料機的帶式輸送機構的立體圖；

圖2為本實用新型一種用于活化給料機的帶式輸送機構的爆炸圖；

圖3為圖2中A區(qū)域的放大圖。

圖中：1、緊固螺栓；2、螺孔；3、滑槽；4、限位槽；5、立柱；6、第一橫桿；7、輥輪；8、支撐板；9、導向槽；10、橡膠板；11、底板；12、電機；13、傳動帶輪；14、傳動帶；15、從動帶輪；16、支座；17、傳動滾筒；18、輸送帶；20、第二橫桿；21、安裝座；22、滑塊；23、刮板；24、固定柱；25、彈簧；26、支撐塊；27、連接套；28、卡槽；29、從動滾筒。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

請參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種用于活化給料機的帶式輸送機構，包括兩個第一橫桿6，兩個所述第一橫桿6上均開設有滑槽3，兩個所述滑槽3內(nèi)均卡設有滑塊22，所述滑塊22頂端固定設置有安裝座21，兩個所述安裝座21之間穿設有從動滾筒29；兩個所述第一橫桿6一端內(nèi)均穿設有第二橫桿20，兩個所述第二橫桿20一端均固定設置有支座16，兩個所述支座16之間穿設有傳動滾筒17，所述傳動滾筒17與所述從動滾筒29之間套設有輸送帶18；兩個所述第一橫桿6與兩個所述第二橫桿20底端均固定設置有立柱5，兩個所述第二橫桿20底端的立柱5上設置有底板11，所述底板11上設置有電機12，所述電機12主軸上設置有傳動帶輪13，所述傳動滾筒17的轉(zhuǎn)軸上設置有從動帶輪15，所述傳動帶輪13與所述從動帶輪15之間通過傳動帶14連接。

該用于活化給料機的帶式輸送機構使用時，通過在第一橫桿6的一端開設滑槽3，安裝座21的底端固定設置滑塊22，將安裝座21通過其底端的滑塊22卡設在滑槽3內(nèi)，使得安裝座21能在滑槽3內(nèi)實現(xiàn)移動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)安裝座21在第一橫桿6上的位置，促使達到調(diào)節(jié)安裝座21上的從動滾筒29與支座16上的傳動滾筒17之間的距離，從而對套設在從動滾筒29與傳動滾筒17之間的輸送帶18進行松緊調(diào)節(jié)，避免輸送帶18松弛打滑；通過將第二橫桿20的一端穿設在第一橫桿6的一端內(nèi)，使得第二橫桿20能在第一橫桿6內(nèi)進行伸縮移動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)整個桿架的長度，以滿足加長從動滾筒29與傳動滾筒17之間的距離，促使能安裝不同規(guī)格長度的輸送帶18。

請參閱圖3，所述底板11上固定設置有兩個相對的支撐塊26，兩個所述支撐塊26上均開設有卡槽28，兩個所述卡槽28之間卡設有刮板23，所述刮板23底端固定設置有兩個固定柱24，兩個所述卡槽28底端均固定設置有連接套27，所述固定柱24穿設在所述連接套27內(nèi)，所述連接套27內(nèi)套設有彈簧25，通過設置的刮板23與輸送帶18接觸，使得刮板23將輸送帶18上的污垢刮除，通過將刮板23底端的固定柱24穿設在卡槽28內(nèi)的連接套27內(nèi)，連接套27內(nèi)套設彈簧25，通過設置的彈簧25能抵動固定柱24，彈簧25抵動固定柱24時，使得刮板23在卡槽28內(nèi)進行向上移動，使得刮板23與輸送帶18的表面始終保持接觸，從而實現(xiàn)將輸送帶18上的污垢刮除。

請參閱圖2，兩個所述第二橫桿20一端均穿設有緊固螺栓1，兩個所述第一橫桿6一側均開設有導向槽9，所述導向槽9口部設置有橡膠板10，所述緊固螺栓1位于所述導向槽9內(nèi)，當?shù)诙M桿20在第一橫桿6內(nèi)的伸縮長度調(diào)節(jié)好后，通過將緊固螺栓1旋入在第二橫桿20上，使得緊固螺栓1上的螺帽與導向槽9口部的橡膠板10緊密接觸，促使將第二橫桿20鎖緊固定在第一橫桿6內(nèi)，通過將緊固螺栓1卡在設置的導向槽9內(nèi)，能避免在拉動兩個橫桿的時候，將兩個橫桿拉脫。

請參閱圖2，所述滑塊22上開設有螺孔2，所述螺孔2內(nèi)穿設有緊固螺栓1，所述第一橫桿6上開設有限位槽4，所述緊固螺栓1位于所述限位槽4內(nèi)，當安裝座21的位置調(diào)節(jié)好后，通過將緊固螺栓1旋入在螺孔2內(nèi)，使得緊固螺栓1的螺帽與第一橫桿6的側面緊密接觸，實現(xiàn)將滑塊22固定在滑槽3內(nèi)，使得安裝座21固定。

請參閱圖2，兩個所述第一橫桿6上均固定設置有支撐板8，兩個所述支撐板8之間穿設有輥輪7，通過設置的輥輪7能起到輔助支撐的作用，避免輸送帶18下榻。

綜上所述，通過電機12驅(qū)動傳動帶輪13進行轉(zhuǎn)動，經(jīng)傳動帶14帶動從動帶輪15轉(zhuǎn)動，從動帶輪15轉(zhuǎn)動促使傳動滾筒17進行轉(zhuǎn)動，傳動滾筒17轉(zhuǎn)動就可帶動輸送帶18進行轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)輸送物料的目的；通過在第一橫桿6的一端開設滑槽3，安裝座21的底端固定設置滑塊22，將安裝座21通過其底端的滑塊22卡設在滑槽3內(nèi)，使得安裝座21能在滑槽3內(nèi)實現(xiàn)移動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)安裝座21在第一橫桿6上的位置，促使達到調(diào)節(jié)安裝座21上的從動滾筒29與支座16上的傳動滾筒17之間的距離，從而對套設在從動滾筒29與傳動滾筒17之間的輸送帶18進行松緊調(diào)節(jié)，避免輸送帶18松弛打滑，當調(diào)節(jié)好后，通過將緊固螺栓1旋入在螺孔2內(nèi)，使得緊固螺栓1的螺帽與第一橫桿6的側面緊密接觸，實現(xiàn)將滑塊22固定在滑槽3內(nèi)，使得安裝座21固定；通過將第二橫桿20的一端穿設在第一橫桿6的一端內(nèi)，使得第二橫桿20能在第一橫桿6內(nèi)進行伸縮移動，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)整個桿架的長度，以滿足加長從動滾筒29與傳動滾筒17之間的距離，當調(diào)節(jié)好后，通過將緊固螺栓1旋入在第二橫桿20上，使得緊固螺栓1上的螺帽與導向槽9口部的橡膠板10緊密接觸，促使將第二橫桿20一端鎖緊固定在第一橫桿6內(nèi)；通過設置的彈簧25抵動固定柱24，使得刮板23在卡槽28內(nèi)進行向上移動，促使刮板23與輸送帶18的表面相接觸，從而實現(xiàn)將輸送帶18上的污垢刮除。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。