權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)，包括固定臺(tái)(1)與傳送帶(2)，其特征在于：所述傳送帶(2)套設(shè)在固定臺(tái)(1)表面，所述固定臺(tái)(1)側(cè)壁安設(shè)有排列塊(3)，所述固定臺(tái)(1)另一側(cè)側(cè)壁安設(shè)有導(dǎo)流板(4)與廢料口(5)，所述排列塊(3)側(cè)壁安設(shè)有連接桿(6)，所述連接桿(6)一端安設(shè)有戳桿(7)，所述排列塊(3)內(nèi)開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與復(fù)位機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(8)、半齒輪(9)、驅(qū)動(dòng)輪(10)、從動(dòng)輪(11)與被動(dòng)齒條(12)，所述電機(jī)(8)與空腔頂壁固定連接，所述半齒輪(9)與電機(jī)(8)輸出端固定連接，所述驅(qū)動(dòng)輪(10)與空腔底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)輪(10)與半齒輪(9)嚙合，所述連接桿(6)與驅(qū)動(dòng)輪(10)頂壁固定連接，所述從動(dòng)輪(11)也與空腔底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述從動(dòng)輪(11)位于半齒輪(9)的另一端，所述被動(dòng)齒條(12)與空腔側(cè)壁滑動(dòng)連接且與從動(dòng)輪(11)嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接桿(6)為“L型桿”，與所述連接桿(6)固定連接的戳桿(7)位于排列塊(3)后方。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括短桿(13)、豎桿(14)、傳動(dòng)齒條(15)與復(fù)位齒輪(16)，所述空腔下方開設(shè)有復(fù)位腔，所述空腔與復(fù)位腔之間開設(shè)有滑槽(17)，所述短桿(13)安設(shè)在被動(dòng)齒條(12)底壁并與滑槽(17)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述豎桿(14)與短桿(13)另一端固定連接，所述傳動(dòng)齒條(15)安設(shè)在豎桿(14)遠(yuǎn)離短桿(13)一端，所述復(fù)位齒輪(16)與驅(qū)動(dòng)輪(10)同軸，所述傳動(dòng)齒條(15)與復(fù)位齒輪(16)嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述空腔側(cè)壁安設(shè)有固定板(18)，所述固定板(18)一端安設(shè)有彈簧(19)，所述彈簧(19)另一端與被動(dòng)齒條(12)側(cè)壁固定連接。

說(shuō)明書： 一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及傳送帶配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)在對(duì)金屬件(具體到某個(gè)東西，比如金屬螺絲，金屬卡箍，金屬卡環(huán))進(jìn)行輸送的過(guò)程中，通過(guò)調(diào)節(jié)好其機(jī)架上的排列機(jī)構(gòu)，在排列機(jī)構(gòu)的作用下，可將輸送皮帶上的環(huán)形卡箍或者環(huán)形卡環(huán)進(jìn)行排列成條形，而后收集起來(lái)再進(jìn)行后續(xù)處理，為了使配件排列整齊，必須設(shè)置一個(gè)較窄的關(guān)口來(lái)調(diào)整配件的方向，但正是由于關(guān)口較窄，因此配件更加容易擁堵在一起，使得排列工作被卡住，大大影響工作的進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述提出的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案：

一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)，包括固定臺(tái)與傳送帶，所述傳送帶套設(shè)在固定臺(tái)表面，所述固定臺(tái)側(cè)壁安設(shè)有排列塊，所述固定臺(tái)另一側(cè)側(cè)壁安設(shè)有導(dǎo)流板與廢料口，所述排列塊側(cè)壁安設(shè)有連接桿，所述連接桿一端安設(shè)有戳桿，所述排列塊內(nèi)開設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與復(fù)位機(jī)構(gòu)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以在配件被堵住時(shí)，帶動(dòng)戳桿將堵住的配件戳入廢料口中，使得傳送帶的傳送效率不會(huì)降低，而且復(fù)位機(jī)構(gòu)也可以帶動(dòng)戳桿恢復(fù)原位，防止戳桿影響配件的正常排列。

優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、半齒輪、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪與被動(dòng)齒條，所述電機(jī)與空腔頂壁固定連接，所述半齒輪與電機(jī)輸出端固定連接，所述驅(qū)動(dòng)輪與空腔底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)輪與半齒輪嚙合，所述連接桿與驅(qū)動(dòng)輪頂壁固定連接，所述從動(dòng)輪也與空腔底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述從動(dòng)輪位于半齒輪的另一端，所述被動(dòng)齒條與空腔側(cè)壁滑動(dòng)連接且與從動(dòng)輪嚙合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，電機(jī)帶動(dòng)半齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，半齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪以及連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可以使得戳桿的運(yùn)動(dòng)更加簡(jiǎn)潔有力，被堵住的配件由于后面還有源源不斷的配件跟隨傳送帶而來(lái)，只有快速有力的一擊才能在不影響傳送帶正常工作的情況下，將堵在一起的配件分開。

優(yōu)選的，所述連接桿為“L型桿”，與所述連接桿固定連接的戳桿位于排列塊后方。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，日常狀態(tài)的戳桿位于排列塊的后方可以防止戳桿干擾到配件的正常排列情況，而且戳桿的位置也更加方便的戳擊，L型的連接桿也是為了避免戳桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，碰撞到排列塊。

優(yōu)選的，所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括短桿、豎桿、傳動(dòng)齒條與復(fù)位齒輪，所述空腔下方開設(shè)有復(fù)位腔，所述空腔與復(fù)位腔之間開設(shè)有滑槽，所述短桿安設(shè)在被動(dòng)齒條底壁并與滑槽側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述豎桿與短桿另一端固定連接，所述傳動(dòng)齒條安設(shè)在豎桿遠(yuǎn)離短桿一端，所述復(fù)位齒輪與驅(qū)動(dòng)輪同軸，所述傳動(dòng)齒條與復(fù)位齒輪嚙合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在戳桿已經(jīng)完成工作之后，由于驅(qū)動(dòng)輪與復(fù)位齒輪同軸，帶動(dòng)復(fù)位齒輪回轉(zhuǎn)也可以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪以及連接桿回轉(zhuǎn)，從而使得戳桿恢復(fù)到初始位置。

優(yōu)選的，所述空腔側(cè)壁安設(shè)有固定板，所述固定板一端安設(shè)有彈簧，所述彈簧另一端與被動(dòng)齒條側(cè)壁固定連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，彈簧可以幫助從動(dòng)齒條恢復(fù)原位，由于復(fù)位機(jī)構(gòu)的存在，進(jìn)而使得復(fù)位齒輪回轉(zhuǎn)，帶動(dòng)戳桿恢復(fù)原位。

綜上所述，本申請(qǐng)包括以下有益技術(shù)效果：利用電機(jī)帶動(dòng)半齒輪以及驅(qū)動(dòng)輪可以在配件被堵住時(shí)，帶動(dòng)戳桿將堵住的配件戳入廢料口中，使得傳送帶的傳送效率始終如一，而且在這之后，彈簧以及復(fù)位齒輪也可以帶動(dòng)戳桿恢復(fù)原位，等待下一次的運(yùn)動(dòng)，保證整體的排列工作順利進(jìn)行。

附圖說(shuō)明

圖1是申請(qǐng)實(shí)施例的固定臺(tái)與傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是申請(qǐng)實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是申請(qǐng)實(shí)施例的復(fù)位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、固定臺(tái)；2、傳送帶；3、排列塊；4、導(dǎo)流板；5、廢料口；6、連接桿；7、戳桿；8、電機(jī)；9、半齒輪；10、驅(qū)動(dòng)輪；11、從動(dòng)輪；12、被動(dòng)齒條；13、短桿；14、豎桿；15、傳動(dòng)齒條；16、復(fù)位齒輪；17、滑槽；18、固定板；19、彈簧。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1-3對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本申請(qǐng)實(shí)施例公開一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)。參照?qǐng)D1，一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)，包括固定臺(tái)1與傳送帶2，傳送帶2套設(shè)在固定臺(tái)1表面，固定臺(tái)1側(cè)壁安設(shè)有排列塊3，固定臺(tái)1另一側(cè)側(cè)壁安設(shè)有導(dǎo)流板4與廢料口5，導(dǎo)流板4位于排列塊3前方一點(diǎn)的位置，在排列塊3對(duì)配件進(jìn)行一次排列之后，接著對(duì)配件進(jìn)行二次排列；

排列塊3側(cè)壁安設(shè)有連接桿6，連接桿6一端安設(shè)有戳桿7，連接桿6為“L型桿”，與連接桿6固定連接的戳桿7位于排列塊3后方，日常狀態(tài)的戳桿7位于排列塊3的后方可以防止戳桿7干擾到配件的正常排列情況，而且戳桿7的位置也更加方便的戳擊，L型的連接桿6也是為了避免戳桿7運(yùn)動(dòng)時(shí)，碰撞到排列塊3；

排列塊3內(nèi)開設(shè)有空腔，空腔內(nèi)安設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與復(fù)位機(jī)構(gòu)，參照?qǐng)D2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)8、半齒輪9、驅(qū)動(dòng)輪10、從動(dòng)輪11與被動(dòng)齒條12，空腔側(cè)壁安設(shè)有固定板18，固定板18一端安設(shè)有彈簧19，彈簧19另一端與被動(dòng)齒條12側(cè)壁固定連接，彈簧19可以幫助從動(dòng)齒條恢復(fù)原位，由于復(fù)位機(jī)構(gòu)的存在，進(jìn)而使得復(fù)位齒輪16回轉(zhuǎn)，帶動(dòng)戳桿7恢復(fù)原位；

電機(jī)8與空腔頂壁固定連接，半齒輪9與電機(jī)8輸出端固定連接，驅(qū)動(dòng)輪10與空腔底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)輪10與半齒輪9嚙合，連接桿6與驅(qū)動(dòng)輪10頂壁固定連接，從動(dòng)輪11也與空腔底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從動(dòng)輪11位于半齒輪9的另一端，從動(dòng)輪11也可以被板齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而且從動(dòng)輪11與驅(qū)動(dòng)輪10相對(duì)于半齒輪9鏡像設(shè)置，即與半齒輪9距離一致；

被動(dòng)齒條12與空腔側(cè)壁滑動(dòng)連接且與從動(dòng)輪11嚙合，電機(jī)8帶動(dòng)半齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，半齒輪9帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪10以及連接桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，可以使得戳桿7的運(yùn)動(dòng)更加簡(jiǎn)潔有力，被堵住的配件由于后面還有源源不斷的配件跟隨傳送帶2而來(lái)，只有快速有力的一擊才能在不影響傳送帶2正常工作的情況下，將堵在一起的配件分開；

參照?qǐng)D3，復(fù)位機(jī)構(gòu)包括短桿13、豎桿14、傳動(dòng)齒條15與復(fù)位齒輪16，空腔下方開設(shè)有復(fù)位腔，空腔與復(fù)位腔之間開設(shè)有滑槽17，短桿13安設(shè)在被動(dòng)齒條12底壁并與滑槽17側(cè)壁滑動(dòng)連接，豎桿14與短桿13另一端固定連接，傳動(dòng)齒條15安設(shè)在豎桿14遠(yuǎn)離短桿13一端，復(fù)位齒輪16與驅(qū)動(dòng)輪10同軸，傳動(dòng)齒條15與復(fù)位齒輪16嚙合，在戳桿7已經(jīng)完成工作之后，由于驅(qū)動(dòng)輪10與復(fù)位齒輪16同軸，帶動(dòng)復(fù)位齒輪16回轉(zhuǎn)也可以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪10以及連接桿6回轉(zhuǎn)，從而使得戳桿7恢復(fù)到初始位置。

本申請(qǐng)實(shí)施例一種帶式輸送機(jī)的排列機(jī)構(gòu)的實(shí)施原理為：設(shè)置電機(jī)8為周期運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電機(jī)8運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，與電機(jī)8輸出端固定連接的半齒輪9就會(huì)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，位于驅(qū)動(dòng)輪10側(cè)壁的連接桿6就會(huì)帶動(dòng)戳桿7戳向配件，簡(jiǎn)潔有力的戳擊可以有效地將堵住的配件戳開；

在半齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)一圈之后，半齒輪9也會(huì)帶動(dòng)從動(dòng)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，與從動(dòng)輪11嚙合的被動(dòng)齒條12就會(huì)進(jìn)一步壓縮彈簧19，因?yàn)樵隍?qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與驅(qū)動(dòng)輪10同軸的復(fù)位齒輪16就會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)齒條15運(yùn)動(dòng)，與傳動(dòng)齒條15固定連接的豎桿14就會(huì)帶動(dòng)短桿13與被動(dòng)齒條12運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而壓縮彈簧19，在半齒輪9離開從動(dòng)輪11之后，在彈簧19的帶動(dòng)下，被動(dòng)齒條12就會(huì)依次帶動(dòng)短桿13、豎桿14、傳動(dòng)齒條15運(yùn)動(dòng)，最后使得復(fù)位齒輪16回轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得驅(qū)動(dòng)輪10帶動(dòng)連接桿6恢復(fù)原位，由于彈簧19經(jīng)過(guò)兩次壓縮，因此恢復(fù)過(guò)程較為迅速，這就使得就算配件沒(méi)有被堵住，由于戳桿7的運(yùn)動(dòng)較為迅速，也不會(huì)影響配件的正常排列工作的進(jìn)行。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。