權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機支柱，包括底部主桿(1)，其特征在于：所述底部主桿(1)的頂部放置有支柱部件(4)，所述支柱部件(4)內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有等距排列的固定板(14)，所述固定板(14)的一側(cè)固定連接有等距排列的伸縮彈簧(15)，所述伸縮彈簧(15)遠離固定板(14)的一端固定連接有夾持件(16)，所述夾持件(16)一側(cè)的中部固定連接有固定環(huán)(17)，所述固定環(huán)(17)遠離夾持件(16)的一側(cè)活動連接有連接桿(18)，所述連接桿(18)遠離固定環(huán)(17)的一側(cè)活動套接有限位螺母(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機支柱，其特征在于：所述底部主桿(1)底部的四周開設(shè)有等距排列的第一安裝孔(2)，所述底部主桿(1)外表面的下層固定連接有等距排列的下層加固件(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機支柱，其特征在于：所述支柱部件(4)的頂部的四周固定連接有等距排列的上層加固件(5)，所述上層加固件(5)的頂部開設(shè)有等距排列的第三安裝孔(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機支柱，其特征在于：所述上層加固件(5)的頂部放置有圓盤(6)，所述圓盤(6)的中部開設(shè)有等距排列的第二安裝孔(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機支柱，其特征在于：所述圓盤(6)的頂部固定連接有鋼板(7)，所述鋼板(7)的頂端的中部固定連接有中部鋼梁(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機支柱，其特征在于：所述鋼板(7)頂部的一側(cè)固定連接有左側(cè)鋼梁(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機支柱，其特征在于：所述鋼板(7)頂部的另一側(cè)固定連接有右側(cè)鋼梁(10)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶式輸送機支柱，其特征在于：所述右側(cè)鋼梁(10)的頂部固定連接有加強板(11)。

說明書： 一種帶式輸送機支柱技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機支柱。

背景技術(shù)

帶式輸送機又稱膠帶輸送機，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運輸?shù)龋?a href="http://m.189000b.com/prod_show-4500.html" target="_blank">皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結(jié)構(gòu)簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。

如申請?zhí)枮镃N201920461072.4公開了一種T型帶式輸送機桁架支柱，包括單根的中立柱，所述中立柱的底部設(shè)置與立柱基礎(chǔ)連接的結(jié)構(gòu)；所述中立柱的頂部設(shè)置端板和加勁板；在端板上連接鋼梁，鋼梁中部設(shè)置肋板，兩端設(shè)置端部加強板；所述鋼梁兩端設(shè)置支座，所述支座用于與帶式輸送機桁架連接。本實用新型只采用了單根立柱，材料用量大大減少，同時基礎(chǔ)占地也相應(yīng)減少；在結(jié)構(gòu)強度得到保障的前提下，中立柱結(jié)構(gòu)形式靈活，便于因地制宜進行選用，也便于上部鋼構(gòu)件采用標準尺寸和材料，便于廠家生產(chǎn)和運輸，在現(xiàn)場安裝過程中也能夠?qū)崿F(xiàn)部件通用替換，降低了施工難度，加快了施工速度；在荷載較小時，水平鋼梁能夠最大減少投入的材料，節(jié)約鋼材。

然而在實施相關(guān)技術(shù)中發(fā)現(xiàn)以上T型帶式輸送機桁架支柱還存在以下問題：上述裝置采用標準尺寸和材料實現(xiàn)部件的通用替換，但廠家機器在對部件進行生產(chǎn)生產(chǎn)時會有一定的概率導致生產(chǎn)的部件尺寸出現(xiàn)偏差，從而導致尺寸偏差的導致部件無法進行正常的安裝固定使用，為避免這一情況，現(xiàn)提出一種帶式輸送機支柱用以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出一種帶式輸送機支柱，解決了相關(guān)技術(shù)中尺寸偏差導致部件無法進行正常的安裝使用的問題：

本實用新型的技術(shù)方案如下：一種帶式輸送機支柱，包括底部主桿，所述底部主桿的頂部放置有支柱部件，所述支柱部件內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有等距排列的固定板，所述固定板的一側(cè)固定連接有等距排列的伸縮彈簧，所述伸縮彈簧遠離固定板的一端固定連接有夾持件，所述夾持件一側(cè)的中部固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)遠離夾持件的一側(cè)活動連接有連接桿，所述連接桿遠離固定環(huán)的一側(cè)活動套接有限位螺母。

優(yōu)選的，所述底部主桿底部的四周開設(shè)有等距排列的第一安裝孔，所述底部主桿外表面的下層固定連接有等距排列的下層加固件。

優(yōu)選的，所述支柱部件的頂部的四周固定連接有等距排列的上層加固件，所述上層加固件的頂部開設(shè)有等距排列的第三安裝孔。

優(yōu)選的，所述上層加固件的頂部放置有圓盤，所述圓盤的中部開設(shè)有等距排列的第二安裝孔。

優(yōu)選的，所述圓盤的頂部固定連接有鋼板，所述鋼板的頂端的中部固定連接有中部鋼梁。

優(yōu)選的，所述鋼板頂部的一側(cè)固定連接有左側(cè)鋼梁。

優(yōu)選的，所述鋼板頂部的另一側(cè)固定連接有右側(cè)鋼梁。

優(yōu)選的，所述右側(cè)鋼梁的頂部固定連接有加強板。

本實用新型的工作原理及有益效果為：

1、本實施案例中通過設(shè)有連接桿，在對支柱部件進行安裝固定時，為針對不同尺寸以及存在偏差的支柱部件進行安裝固定使用，首先向外部拉動連接桿，固定板固定安裝在底部主桿的內(nèi)壁兩側(cè)起到固定支撐作用，連接桿驅(qū)動固定環(huán)，固定環(huán)驅(qū)動夾持件，夾持件擠壓伸縮彈簧進行收縮，將支柱部件放置于底部主桿中，調(diào)整好支柱部件的高度，松開連接桿，伸縮彈簧回彈帶動夾持件對支柱部件進行夾持固定，再通過將限位螺母套接在連接桿的外部，擰動連接桿，連接桿螺紋轉(zhuǎn)動環(huán)擠壓固定環(huán)，對支柱部件進行加固，便于對不同尺寸和瑕疵偏差的支柱部件進行安裝固定使用，提高了裝置的實用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型提出的一種帶式輸送機支柱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種帶式輸送機支柱底部主桿處結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種帶式輸送機支柱結(jié)構(gòu)鋼板處示爆炸意圖；

圖4為本實用新型提出的一種帶式輸送機支柱上層加固件處結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、底部主桿；2、第一安裝孔；3、下層加固件；4、支柱部件；5、上層加固件；6、圓盤；7、鋼板；8、左側(cè)鋼梁；9、中部鋼梁；10、右側(cè)鋼梁；11、加強板；12、第二安裝孔；13、第三安裝孔；14、固定板；15、伸縮彈簧；16、夾持件；17、固定環(huán)；18、連接桿；19、限位螺母。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都涉及本實用新型保護的范圍。

參閱圖1和圖2，一種帶式輸送機支柱，包括底部主桿1，底部主桿1的頂部放置有支柱部件4，支柱部件4內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有等距排列的固定板14，固定板14的一側(cè)固定連接有等距排列的伸縮彈簧15，伸縮彈簧15遠離固定板14的一端固定連接有夾持件16，夾持件16一側(cè)的中部固定連接有固定環(huán)17，固定環(huán)17遠離夾持件16的一側(cè)活動連接有連接桿18，通過設(shè)有連接桿18，在對支柱部件4進行安裝固定時，為針對不同尺寸以及存在偏差的支柱部件4進行安裝固定使用，首先向外部拉動連接桿18，固定板14固定安裝在底部主桿1的內(nèi)壁兩側(cè)起到固定支撐作用，連接桿18驅(qū)動固定環(huán)17，固定環(huán)17驅(qū)動夾持件16，夾持件16擠壓伸縮彈簧15進行收縮，將支柱部件4放置于底部主桿1中，調(diào)整好支柱部件4的高度，松開連接桿18，伸縮彈簧15回彈帶動夾持件16對支柱部件4進行夾持固定，再通過將限位螺母19套接在連接桿18的外部，擰動連接桿18，連接桿18螺紋轉(zhuǎn)動環(huán)擠壓固定環(huán)17，對支柱部件4進行加固，便于對不同尺寸和瑕疵偏差的支柱部件4進行安裝固定使用，提高了裝置的實用性連接桿18遠離固定環(huán)17的一側(cè)活動套接有限位螺母19。

參閱圖1和圖4，底部主桿1底部的四周開設(shè)有等距排列的第一安裝孔2，底部主桿1外表面的下層固定連接有等距排列的下層加固件3，支柱部件4的頂部的四周固定連接有等距排列的上層加固件5，上層加固件5的頂部開設(shè)有等距排列的第三安裝孔13，上層加固件5的頂部放置有圓盤6，圓盤6的中部開設(shè)有等距排列的第二安裝孔12，圓盤6的頂部固定連接有鋼板7，通過設(shè)有鋼板7，再與左側(cè)鋼梁8、中部鋼梁9、右側(cè)鋼梁10、加強板11相互安裝，使鋼板7的結(jié)構(gòu)更加牢固穩(wěn)定，可以承受更大的重力，鋼板7的頂端的中部固定連接有中部鋼梁9，鋼板7頂部的一側(cè)固定連接有左側(cè)鋼梁8，鋼板7頂部的另一側(cè)固定連接有右側(cè)鋼梁10，右側(cè)鋼梁10的頂部固定連接有加強板11。

工作原理及使用流程：

在對帶式輸送機支柱進行安裝使用時，首先使用螺栓通過第一安裝孔2將底部主桿1固定安裝在指定區(qū)域，并將上層加固件5固定安裝在支柱部件4外表面的頂部四周，左側(cè)鋼梁8固定安裝在鋼板7頂部的一側(cè)，中部鋼梁9固定安裝在鋼板7的頂端的中部，右側(cè)鋼梁10固定安裝在鋼板7頂部的另一側(cè)，加強板11固定安裝在左側(cè)鋼梁8、中部鋼梁9、右側(cè)鋼梁10的頂部，安裝好后鋼板7固定安裝在圓盤6的頂部，并將圓盤6放置于上層加固件5的頂部，并使用螺栓經(jīng)過第三安裝孔13、第二安裝孔12將圓盤6與上層加固件5進行固定安裝，為針對不同尺寸以及存在偏差的支柱部件4進行安裝固定使用，首先向外部拉動連接桿18，固定板14固定安裝在底部主桿1的內(nèi)壁兩側(cè)起到固定支撐作用，連接桿18驅(qū)動固定環(huán)17，固定環(huán)17驅(qū)動夾持件16，夾持件16擠壓伸縮彈簧15進行收縮，將支柱部件4放置于底部主桿1中，調(diào)整好支柱部件4的高度，松開連接桿18，伸縮彈簧15回彈帶動夾持件16對支柱部件4進行夾持固定，再通過將限位螺母19套接在連接桿18的外部，擰動連接桿18，連接桿18螺紋轉(zhuǎn)動環(huán)擠壓固定環(huán)17，對支柱部件4進行加固，便于對不同尺寸和瑕疵偏差的支柱部件4進行安裝使用。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。