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帶式輸送機護罩

1115   編輯:中冶有色技術網   來源:朝陽瑞鑫機械設備有限公司  
2023-11-23 14:53:41
權利要求書: 1.帶式輸送機護罩,其特征在于,包括:輸送機架(1)和護罩部分(2);所述輸送機架(1)安裝在地面上;所述護罩部分(2)由第一護罩(201)、第二護罩(202)、固定座(203)、插銷(204)、卡槽(205)、卡接凸起(206)、第一防護板(207)和第二防護板(208)組成;所述第一護罩(201)和第二護罩(202)均為弧形結構,第一護罩(201)和第二護罩(202)底端面均焊接有一個固定座(203),兩個固定座(203)均與輸送機架(1)卡接,兩個固定座(203)均通過插銷(204)固定在輸送機架(1)上;

插銷(204)頭端經過打磨處理,經過打磨處理后插銷(204)頭端為弧形結構。

2.如權利要求1所述帶式輸送機護罩,其特征在于:所述固定座(203)底端面經過打磨處理,經過打磨處理后固定座(203)底端面為弧形結構。

3.如權利要求1所述帶式輸送機護罩,其特征在于:所述第一護罩(201)上開設有一個卡槽(205),第二護罩(202)上焊接有一個卡接凸起(206),卡接凸起(206)與卡槽(205)相匹配,卡接凸起(206)與卡槽(205)卡接相連。

4.如權利要求1所述帶式輸送機護罩,其特征在于:所述第一護罩(201)上卡槽(205)位置對稱焊接有兩個第二防護板(208),兩個第二防護板(208)均為L形,兩個第二防護板(208)右端面均位于第一護罩(201)右端面的右側位置;

第二護罩(202)上對稱焊接有兩個第一防護板(207),兩個第一防護板(207)均為L形結構,兩個第一防護板(207)的左端面位于卡接凸起(206)左端面的左側位置。

5.如權利要求1所述帶式輸送機護罩,其特征在于:所述第一防護板(207)和第二防護板(208)相互卡接。

6.如權利要求1所述帶式輸送機護罩,其特征在于:所述第一護罩(201)和第二護罩(202)的材質均為鋁。

說明書: 帶式輸送機護罩技術領域

本實用新型涉及護罩技術領域,特別涉及帶式輸送機護罩。

背景技術

帶式輸送機的主要用途就是物料的輸送,在塊狀物料輸送時容易發(fā)生掉落現象,故需要使用護罩進行遮擋。

目前在使用完畢后或者切換大型物料輸送時,需要將護罩拆下,在護罩拆下放置的時候占用空間較大,雖然現有裝置能夠實現卡接組裝,但是在放置的過程中卡接部分容易被磕碰,進而影響后續(xù)的組裝。

實用新型內容

為了解決上述技術問題,本實用新型提供帶式輸送機護罩,以解決目前在使用完畢后或者切換大型物料輸送時,需要將護罩拆下,在護罩拆下放置的時候占用空間較大,雖然現有裝置能夠實現卡接組裝,但是在放置的過程中卡接部分容易被磕碰,進而影響后續(xù)的組裝的問題。

本實用新型帶式輸送機護罩的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:

本實用新型提供了帶式輸送機護罩,具體包括:輸送機架和護罩部分;所述輸送機架安裝在地面上;所述護罩部分由第一護罩、第二護罩、固定座、插銷、卡槽、卡接凸起、第一防護板和第二防護板組成;所述第一護罩和第二護罩均為弧形結構,第一護罩和第二護罩底端面均焊接有一個固定座,兩個固定座均與輸送機架卡接,兩個固定座均通過插銷固定在輸送機架上;

插銷頭端經過打磨處理,經過打磨處理后插銷頭端為弧形結構。

可選地,所述固定座底端面經過打磨處理,經過打磨處理后固定座底端面為弧形結構。

可選地,所述第一護罩上開設有一個卡槽,第二護罩上焊接有一個卡接凸起,卡接凸起與卡槽相匹配,卡接凸起與卡槽卡接相連。

可選地,所述第一護罩上卡槽位置對稱焊接有兩個第二防護板,兩個第二防護板均為L形,兩個第二防護板右端面均位于第一護罩右端面的右側位置;

第二護罩上對稱焊接有兩個第一防護板,兩個第一防護板均為L形結構,兩個第一防護板的左端面位于卡接凸起左端面的左側位置。

可選地,所述第一防護板和第二防護板相互卡接。

可選地,所述第一護罩和第二護罩的材質均為鋁。

有益效果

通過第一護罩和第二護罩的設置,可降低放置時空間的占用,具體如下:因第一護罩上開設有一個卡槽,第二護罩上焊接有一個卡接凸起,卡接凸起與卡槽相匹配,卡接凸起與卡槽卡接相連,在放置時可將第一護罩和第二護罩拆卸,此時可降低放置時空間的占用。

此外,通過第一防護板和第二防護板的設置,能夠實現卡槽與卡接凸起的防護,避免了放置時卡槽或者卡接凸起磕碰導致無法安裝,具體如下:因第一護罩上卡槽位置對稱焊接有兩個第二防護板,兩個第二防護板均為L形,兩個第二防護板右端面均位于第一護罩右端面的右側位置;第二護罩上對稱焊接有兩個第一防護板,兩個第一防護板均為L形結構,兩個第一防護板的左端面位于卡接凸起左端面的左側位置,在放置時,通過第一防護板和第二防護板可實現卡槽以及卡接凸起的防護。

通過對固定座的改進,因固定座底端面經過打磨處理,經過打磨處理后固定座底端面為弧形結構,在固定座與輸送機架體卡接時會更加的順滑方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的實施例的技術方案,下面將對實施例的附圖作簡單地介紹。

下面描述中的附圖僅僅涉及本實用新型的一些實施例,而非對本實用新型的限制。

在附圖中:

圖1是本實用新型帶式輸送機護罩的軸視結構示意圖。

圖2是本實用新型帶式輸送機護罩的主視結構示意圖。

圖3是本實用新型圖2的A處放大結構示意圖。

圖4是本實用新型護罩部分的軸視拆分結構示意圖。

附圖標記列表

1、輸送機架;2、護罩部分;201、第一護罩;202、第二護罩;203、固定座;204、插銷;205、卡槽;206、卡接凸起;207、第一防護板;208、第二防護板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。

實施例:請參考圖1至圖4:

本實用新型提出了帶式輸送機護罩,包括:輸送機架1和護罩部分2;

輸送機架1安裝在地面上;

護罩部分2由第一護罩201、第二護罩202、固定座203、插銷204、卡槽205、卡接凸起206、第一防護板207和第二防護板208組成。

其中,第一護罩201和第二護罩202均為弧形結構,第一護罩201和第二護罩202底端面均焊接有一個固定座203,兩個固定座203均與輸送機架1卡接,兩個固定座203均通過插銷204固定在輸送機架1上;

插銷204頭端經過打磨處理,經過打磨處理后插銷204頭端為弧形結構,在固定座203固定時會更加方便快捷。

其中,固定座203底端面經過打磨處理,經過打磨處理后固定座203底端面為弧形結構,在固定座203與輸送機架體1卡接時會更加的順滑方便。

其中,第一護罩201上開設有一個卡槽205,第二護罩202上焊接有一個卡接凸起206,卡接凸起206與卡槽205相匹配,卡接凸起206與卡槽205卡接相連,在放置時可將第一護罩201和第二護罩202拆卸,此時可降低放置時空間的占用。

其中,第一護罩201上卡槽205位置對稱焊接有兩個第二防護板208,兩個第二防護板208均為L形,兩個第二防護板208右端面均位于第一護罩201右端面的右側位置;

第二護罩202上對稱焊接有兩個第一防護板207,兩個第一防護板207均為L形結構,兩個第一防護板207的左端面位于卡接凸起206左端面的左側位置,在放置時,通過第一防護板207和第二防護板208可實現卡槽205以及卡接凸起206的防護。

其中,第一防護板207和第二防護板208相互卡接,從而降低第一防護板207和第二防護板208之間的占用。

其中,第一護罩201和第二護罩202的材質均為鋁,在第一護罩201和第二護罩202變形后方便糾正。

本實施例的具體使用方式與作用:

在安裝時,首先將卡槽205與卡接凸起206卡接完成拼裝;

而后,將固定座203卡接在輸送機架1上,而后使用插銷204進行固定,此時因固定座203底端面經過打磨處理,經過打磨處理后固定座203底端面為弧形結構,在固定座203與輸送機架體1卡接時會更加的順滑方便;

在放置時,將卡槽205與卡接凸起206脫離,此時因第一護罩201上開設有一個卡槽205,第二護罩202上焊接有一個卡接凸起206,卡接凸起206與卡槽205相匹配,卡接凸起206與卡槽205卡接相連,在放置時可將第一護罩201和第二護罩202拆卸,此時可降低放置時空間的占用;

在放置過程中,因第一護罩201上卡槽205位置對稱焊接有兩個第二防護板208,兩個第二防護板208均為L形,兩個第二防護板208右端面均位于第一護罩201右端面的右側位置;第二護罩202上對稱焊接有兩個第一防護板207,兩個第一防護板207均為L形結構,兩個第一防護板207的左端面位于卡接凸起206左端面的左側位置,在放置時,通過第一防護板207和第二防護板208可實現卡槽205以及卡接凸起206的防護。





聲明:
“帶式輸送機護罩” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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