權利要求書： 1.一種高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，將其安裝在刮板輸送機機頭動力部上，其特征在于：包括防護頂板、底座和可調(diào)節(jié)支撐機構，所述可調(diào)節(jié)支撐機構的上端與防護頂板固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構的下端與底座固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構能夠升降，通過調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)支撐機構以使所述防護頂板相對于所述底座上升或下降。

2.如權利要求1所述的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，其特征在于：所述可調(diào)節(jié)支撐機構包括支撐座、調(diào)節(jié)桿和液壓油缸，所述支撐座底部與底座固定連接，所述調(diào)節(jié)桿套接在支撐座內(nèi)，且調(diào)節(jié)桿伸出支撐座的一端通過連接座與防護頂板固定連接，調(diào)節(jié)桿上設有連接板，所述液壓油缸的伸縮端與連接板固定連接，液壓油缸的固定端通過安裝板與支撐座固定連接，通過液壓油缸伸縮端的伸長或收縮以使調(diào)節(jié)桿沿支撐座上下移動，從而帶動防護頂板相對于底座上升或下降。

3.如權利要求2所述的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿上沿長度方向等距離開設有多個調(diào)節(jié)孔，所述支撐座相對的側壁上開設有與調(diào)節(jié)孔相適配的對接孔，通過在對接孔和調(diào)節(jié)孔內(nèi)穿入固定銷將調(diào)節(jié)桿固定在支撐座內(nèi)。

4.如權利要求1所述的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，其特征在于：還包括觀察窗，所述觀察窗包括安裝框和蓋板，防護頂板上設有開口，安裝框環(huán)繞設置在開口處，蓋板固定安裝在安裝框內(nèi)。

5.如權利要求4所述的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，其特征在于：所述蓋板包括多個結構相同的可視蓋板，每個可視蓋板上均設有拉環(huán)。

6.如權利要求5所述的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，其特征在于：所述可視蓋板采用防撞玻璃制成。

7.如權利要求1所述的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，其特征在于：所述防護頂板上間隔設置有多個走線座。

8.如權利要求1所述的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，其特征在于：所述底座的一側設有多個用于與機頭相連接的連接件，連接件上設有連接孔。

說明書： 高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置技術領域

本實用新型屬于煤礦機械制造技術領域，具體涉及一種高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置。

背景技術

刮板輸送機的機頭動力部由電動機，聯(lián)軸器和減速器組成。刮板輸送機的動力部防護結構安裝在刮板輸送機機頭動力部上，用于保護動力部免受撞擊，是刮板輸送機不可或缺的關鍵部件之一。現(xiàn)有技術中的刮板輸送機動力部防護裝置為鋼板焊接而成的防護罩結構，其高度不能調(diào)節(jié)，不方便工作人員對動力部進行檢修作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，便于工作人員對動力部進行檢修作業(yè)。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，將其安裝在刮板輸送機機頭動力部上，所述高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置包括防護頂板、底座和可調(diào)節(jié)支撐機構，所述可調(diào)節(jié)支撐機構的上端與防護頂板固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構的下端與底座固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構能夠升降，通過調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)支撐機構以使所述防護頂板相對于所述底座上升或下降。

優(yōu)選的，所述可調(diào)節(jié)支撐機構包括支撐座、調(diào)節(jié)桿和液壓油缸，所述支撐座底部與底座固定連接，所述調(diào)節(jié)桿套接在支撐座內(nèi)，且調(diào)節(jié)桿伸出支撐座的一端通過連接座與防護頂板固定連接，調(diào)節(jié)桿上設有連接板，所述液壓油缸的伸縮端與連接板固定連接，液壓油缸的固定端通過安裝板與支撐座固定連接，通過液壓油缸伸縮端的伸長或收縮以使調(diào)節(jié)桿沿支撐座上下移動，從而帶動防護頂板相對于底座上升或下降。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿上沿長度方向等距離開設有多個調(diào)節(jié)孔，所述支撐座相對的側壁上開設有與調(diào)節(jié)孔相適配的對接孔，通過在對接孔和調(diào)節(jié)孔內(nèi)穿入固定銷將調(diào)節(jié)桿固定在支撐座內(nèi)。

優(yōu)選的，所述高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置還包括觀察窗，所述觀察窗包括安裝框和蓋板，防護頂板上設有開口，安裝框環(huán)繞設置在開口處，蓋板固定安裝在安裝框內(nèi)。

優(yōu)選的，所述蓋板包括多個結構相同的可視蓋板，每個可視蓋板上均設有拉環(huán)。

優(yōu)選的，所述可視蓋板采用防撞玻璃制成。

優(yōu)選的，所述防護頂板上間隔設置有多個走線座。

優(yōu)選的，所述底座的一側設有多個用于與機頭相連接的連接件，連接件上設有連接孔。

由上述技術方案可知，本實用新型提供了一種高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置，相比現(xiàn)有技術其有益效果是：本實用新型包括防護頂板、底座和可調(diào)節(jié)支撐機構，所述可調(diào)節(jié)支撐機構的上端與防護頂板固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構的下端與底座固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構能夠升降，使用時，將該防護裝置安裝在刮板輸送機機頭動力部上，根據(jù)使用需求調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)支撐機構，以使防護頂板相對于底座上升或下降，從而調(diào)整該防護裝置的高度，為工作人員留出足夠的作業(yè)空間，方便工作人員對輸送機動力部進行檢修更換作業(yè)，從而提高檢修作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置的結構示意圖。

圖2是可調(diào)節(jié)支撐機構的結構示意圖。

圖3是高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置的使用狀態(tài)圖。

圖中：高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置100、防護頂板10、觀察窗11、安裝框111、蓋板112、拉環(huán)113、可調(diào)節(jié)支撐機構20、支撐座21、安裝板211、對接孔212、調(diào)節(jié)桿22、連接座221、連接板222、調(diào)節(jié)孔223、液壓油缸23、底座30、連接件31、連接孔311、動力部200、機頭300。

具體實施方式

以下結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例的技術方案以及技術效果做進一步的詳細闡述。

請參看圖1至圖3，本實用新型提供了一種高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置100，將其安裝在刮板輸送機機頭300的動力部200上，所述高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置100包括防護頂板10、底座30和可調(diào)節(jié)支撐機構20，所述可調(diào)節(jié)支撐機構20的上端與防護頂板10固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構20的下端與底座30固定連接，所述可調(diào)節(jié)支撐機構20能夠升降，通過調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)支撐機構20以使所述防護頂板10相對于所述底座30上升或下降；在本實施例中，所述可調(diào)節(jié)支撐機構20包括支撐座21、調(diào)節(jié)桿22和液壓油缸23，所述支撐座21底部與底座30固定連接，所述調(diào)節(jié)桿22套接在支撐座21內(nèi)，且調(diào)節(jié)桿22伸出支撐座21的一端通過連接座221與防護頂板10固定連接，調(diào)節(jié)桿22上設有連接板222，所述液壓油缸23的伸縮端與連接板222固定連接，液壓油缸23的固定端通過安裝板211與支撐座21固定連接，通過液壓油缸23伸縮端的伸長或收縮以使調(diào)節(jié)桿22沿支撐座21上下移動，從而帶動防護頂板10相對于底座30上升或下降。具體的，在一種實施方式中，所述連接板222固定在調(diào)節(jié)桿22上，使得液壓油缸23的伸縮端伸長或收縮時，能夠帶動與連接板222固定連接的調(diào)節(jié)桿22沿支撐座21上下移動，從而使防護頂板10相對于底座30上升或下降，實現(xiàn)該防護裝置的高度調(diào)節(jié)，為工作人員留出足夠的作業(yè)空間，方便工作人員對輸送機動力部200進行檢修更換作業(yè)；另一種實施方式中，連接板222套設在調(diào)節(jié)桿22上，通過液壓油缸23的伸縮端推動連接板222沿調(diào)節(jié)桿22向上移動，直至連接板222頂升至連接座221底部，此時，隨著液壓油缸23的伸縮端的繼續(xù)伸長，調(diào)節(jié)桿22開始沿著支撐座21向上移動，以使防護頂板10相對于底座30上升，從而調(diào)節(jié)防護頂板10的高度。本實用新型提供的高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置100能夠為工作人員留出足夠的作業(yè)空間，方便工作人員對輸送機動力部200進行檢修更換作業(yè)。此外，通過采用液壓油缸23進行支撐調(diào)節(jié)，提高了防護裝置整體的結構強度，增強了其抗撞擊、沖擊能力，使得防護裝置整體在受到煤石或外界異物撞擊時，不容易變形損壞，以對動力部200形成有效保護。

進一步的，所述調(diào)節(jié)桿22上沿長度方向等距離開設有多個調(diào)節(jié)孔223，所述支撐座21相對的側壁上開設有與調(diào)節(jié)孔223相適配的對接孔212，通過在對接孔212和調(diào)節(jié)孔223內(nèi)穿入固定銷將調(diào)節(jié)桿22固定在支撐座21內(nèi)。一方面，當采用液壓油缸23帶動調(diào)節(jié)桿22沿支撐座21上下移動到合適位置后，通過在對應的調(diào)節(jié)孔223和對接孔212內(nèi)穿入固定銷，以對調(diào)節(jié)桿22進行限位，防止調(diào)節(jié)桿22在受到較強撞擊時沿支撐座21向下滑動；另一方面，當液壓油缸23出現(xiàn)故障無法對防護頂板10高度進行調(diào)節(jié)時，可以通過上下移動調(diào)節(jié)桿22，并在合適的調(diào)節(jié)孔223和對接孔212內(nèi)插入固定銷以對防護頂板10的高度進行調(diào)節(jié)，起到輔助調(diào)節(jié)的作用。

進一步的，所述高度可調(diào)節(jié)的刮板輸送機動力部防護裝置100還包括觀察窗11，所述觀察窗11用于方便工作人員對動力部200的狀態(tài)進行觀測，所述觀察窗11包括安裝框111和蓋板112，防護頂板10上設有開口，安裝框111環(huán)繞設置在開口處，蓋板112固定安裝在安裝框111內(nèi)，蓋板112的兩端通過螺栓固定鎖緊在安裝框111上。

進一步的，在本實施例中，所述蓋板112包括多個結構相同的可視蓋板，每個可視蓋板上均設有拉環(huán)1121。當動力部200上方需要維修時，工作人員可以根據(jù)具體的維修部位打開對應的可視蓋板，對該部位進行針對性的維修。拉環(huán)1121的設置以方便可視蓋板的取出。

進一步的，所述可視蓋板采用防撞玻璃制成，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高等優(yōu)點。

進一步的，所述防護頂板10上間隔設置有多個走線座12，走線座12用于固定動力部200的線纜，以優(yōu)化動力部200的線纜走線布置，方便隨時檢修的同時不影響刮板輸送機動力部的防護效果；此外，多余設置的走線座12也可以用于起吊環(huán)的掛設，以便于防護裝置的起吊。

進一步的，所述底座30的一側設有多個用于與機頭相連接的連接件31，連接件31上設有連接孔311，通過在連接孔311內(nèi)穿入螺栓將防護裝置與機頭相連接，增強了該防護裝置整體的穩(wěn)定性。

以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，本領域普通技術人員可以理解實現(xiàn)上述實施例的全部或部分流程，并依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于實用新型所涵蓋的范圍。