權(quán)利要求書： 1.一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，包括卸料箱(1)和毛刷(19)，其特征在于，所述卸料箱(1)的下方安裝有萬(wàn)向輪(2)，且萬(wàn)向輪(2)的一側(cè)設(shè)置有剎車器(3)，所述卸料箱(1)的一側(cè)安裝有推把(4)，所述卸料箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽(5)，且安裝槽(5)的內(nèi)部安裝有彈簧(6)，所述彈簧(6)的上方連接有連接塊(7)，且連接塊(7)的上方連接有接料板(8)，所述卸料箱(1)的另一側(cè)連接有箱門(9)，所述卸料箱(1)的上方安裝有連接柱(10)，且連接柱(10)的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)的一側(cè)連接有齒輪(12)，且齒輪(12)的上方設(shè)置有齒桿(13)，所述齒桿(13)的前端連接有推動(dòng)板(14)，所述連接柱(10)的一側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)本體(15)，且輸送機(jī)本體(15)的一側(cè)連接有固定塊(16)，所述固定塊(16)的內(nèi)部設(shè)置有滑槽(17)，且滑槽(17)的上方連接有滑動(dòng)塊(18)，所述毛刷(19)安裝于滑動(dòng)塊(18)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，其特征在于：所述卸料箱(1)與萬(wàn)向輪(2)之間為螺紋連接，且萬(wàn)向輪(2)與剎車器(3)相互配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，其特征在于：所述接料板(8)通過(guò)連接塊(7)和彈簧(6)與安裝槽(5)之間構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)，且連接塊(7)和彈簧(6)與安裝槽(5)均設(shè)置有多組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)與齒輪(12)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且齒輪(12)與齒桿(13)之間為齒合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，其特征在于：所述毛刷(19)通過(guò)滑動(dòng)塊(18)與滑槽(17)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且固定塊(16)與輸送機(jī)本體(15)之間為固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，其特征在于：所述連接柱(10)與卸料箱(1)之間為鉸接連接，且連接柱(10)的結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，其特征在于：所述箱門(9)與卸料箱(1)之間為鉸接連接，且箱門(9)的結(jié)構(gòu)為L(zhǎng)字型結(jié)構(gòu)。

說(shuō)明書： 一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卸料裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置。

背景技術(shù)

無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)又稱輥道。有長(zhǎng)輥道和短輥道兩種。長(zhǎng)輥道的輥?zhàn)颖砻嫘螤钣袌A柱形、圓錐形和曲面形幾種，以圓柱形長(zhǎng)輥道應(yīng)用最廣。輥道的曲線段采用圓錐形輥?zhàn)踊螂p排圓柱形輥?zhàn)樱墒刮锲忿D(zhuǎn)彎。短輥道可以縮短輥?zhàn)拥拈g距，自重較輕。輥道一般稍下傾，當(dāng)物品較重、線路較長(zhǎng)時(shí)，為了推動(dòng)物品時(shí)省力斜度可取1～1.5％，使物品自滑。

現(xiàn)有的卸料裝置在使用時(shí)通常以人工將輸送機(jī)上面的物料搬運(yùn)至卸料車內(nèi)，極大的消耗人力和時(shí)間，由于人工的搬運(yùn)，不能很好的對(duì)物料進(jìn)行保護(hù)，從而造成物料的損壞，并且在使用后清理輸送機(jī)時(shí)較為麻煩，不方便清理，不能很好的滿足人們的使用需求，針對(duì)上述情況，在現(xiàn)有的卸料裝置基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的卸料裝置在使用時(shí)通常以人工將輸送機(jī)上面的物料搬運(yùn)至卸料車內(nèi)，極大的消耗人力和時(shí)間，由于人工的搬運(yùn)，不能很好的對(duì)物料進(jìn)行保護(hù)，從而造成物料的損壞，并且在使用后清理輸送機(jī)時(shí)較為麻煩，不方便清理，不能很好的滿足人們的使用需求問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，包括卸料箱和毛刷，所述卸料箱的下方安裝有萬(wàn)向輪，且萬(wàn)向輪的一側(cè)設(shè)置有剎車器，所述卸料箱的一側(cè)安裝有推把，所述卸料箱的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)部安裝有彈簧，所述彈簧的上方連接有連接塊，且連接塊的上方連接有接料板，所述卸料箱的另一側(cè)連接有箱門，所述卸料箱的上方安裝有連接柱，且連接柱的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)連接有齒輪，且齒輪的上方設(shè)置有齒桿，所述齒桿的前端連接有推動(dòng)板，所述連接柱的一側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)本體，且輸送機(jī)本體的一側(cè)連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有滑槽，且滑槽的上方連接有滑動(dòng)塊，所述毛刷安裝于滑動(dòng)塊的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述卸料箱與萬(wàn)向輪之間為螺紋連接，且萬(wàn)向輪與剎車器相互配合。

優(yōu)選的，所述接料板通過(guò)連接塊和彈簧與安裝槽之間構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)，且連接塊和彈簧與安裝槽均設(shè)置有多組。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與齒輪之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且齒輪與齒桿之間為齒合連接。

優(yōu)選的，所述毛刷通過(guò)滑動(dòng)塊與滑槽之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且固定塊與輸送機(jī)本體之間為固定連接。

優(yōu)選的，所述連接柱與卸料箱之間為鉸接連接，且連接柱的結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述箱門與卸料箱之間為鉸接連接，且箱門的結(jié)構(gòu)為L(zhǎng)字型結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

通過(guò)設(shè)有多組萬(wàn)向輪，工作人員推動(dòng)推把可將設(shè)備移動(dòng)至合適位置，并且可打開(kāi)剎車器，從而固定住萬(wàn)向輪，防止設(shè)備在卸料中發(fā)生變動(dòng)，提高安全性；該設(shè)備設(shè)有多組彈簧，使得物料落在接料板上面時(shí)，通過(guò)連接塊在安裝槽的配合下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，以此彈簧吸收大部分的撞擊力，能夠很好的保護(hù)物料，防止物料受到損壞；

通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)后的反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使其帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)齒合齒桿，從而帶動(dòng)推動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，以此將輸送機(jī)本體末端的物料推卸至卸料箱內(nèi)，無(wú)需人工進(jìn)行卸料，節(jié)省大量的入力和時(shí)間；該設(shè)備的固定塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有滑槽，輸送機(jī)本體使用完成后，將滑動(dòng)塊和滑槽對(duì)齊插入，然后手動(dòng)移動(dòng)滑動(dòng)塊，以此帶動(dòng)毛刷在輸送機(jī)本體表面運(yùn)動(dòng)，可以很方便的清理輸送機(jī)本體上面殘留的物料；

該設(shè)備的連接柱和卸料箱之間有著鉸接螺栓連接著，設(shè)備在不使用時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱，將其收放至卸料箱內(nèi)，減少空間的占用，方便存放設(shè)備；通過(guò)設(shè)有箱門，卸料箱內(nèi)的物料裝滿時(shí)，可打開(kāi)箱門，將物料存放至倉(cāng)庫(kù)或其它地方進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，方便工作人員使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型輸送機(jī)本體側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型連接柱側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型圖1中A處局部放大示意圖。

圖中：1、卸料箱；2、萬(wàn)向輪；3、剎車器；4、推把；5、安裝槽；6、彈簧；7、連接塊；8、接料板；9、箱門；10、連接柱；11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；12、齒輪；13、齒桿；14、推動(dòng)板；15、輸送機(jī)本體；16、固定塊；17、滑槽；18、滑動(dòng)塊；19、毛刷。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置，包括卸料箱1和毛刷19，卸料箱1的下方安裝有萬(wàn)向輪2，且萬(wàn)向輪2的一側(cè)設(shè)置有剎車器3，卸料箱1的一側(cè)安裝有推把4，卸料箱1的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽5，且安裝槽5的內(nèi)部安裝有彈簧6，彈簧6的上方連接有連接塊7，且連接塊7的上方連接有接料板8，卸料箱1的另一側(cè)連接有箱門9，卸料箱1的上方安裝有連接柱10，且連接柱10的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的一側(cè)連接有齒輪12，且齒輪12的上方設(shè)置有齒桿13，齒桿13的前端連接有推動(dòng)板14，連接柱10的一側(cè)設(shè)置有輸送機(jī)本體15，且輸送機(jī)本體15的一側(cè)連接有固定塊16，固定塊16的內(nèi)部設(shè)置有滑槽17，且滑槽17的上方連接有滑動(dòng)塊18，毛刷19安裝于滑動(dòng)塊18的一側(cè)。

本實(shí)用新型中：卸料箱1與萬(wàn)向輪2之間為螺紋連接，且萬(wàn)向輪2與剎車器3相互配合；通過(guò)設(shè)有多組萬(wàn)向輪2，工作人員推動(dòng)推把4可將設(shè)備移動(dòng)至合適位置，并且可打開(kāi)剎車器3，從而固定住萬(wàn)向輪2，防止設(shè)備在卸料中發(fā)生變動(dòng)，提高安全性。

本實(shí)用新型中：接料板8通過(guò)連接塊7和彈簧6與安裝槽5之間構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)，且連接塊7和彈簧6與安裝槽5均設(shè)置有多組；該設(shè)備設(shè)有多組彈簧6，使得物料落在接料板8上面時(shí)，通過(guò)連接塊7在安裝槽5的配合下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，以此彈簧6吸收大部分的撞擊力，能夠很好的保護(hù)物料，防止物料受到損壞。

本實(shí)用新型中：驅(qū)動(dòng)電機(jī)11與齒輪12之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且齒輪12與齒桿13之間為齒合連接；通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)11啟動(dòng)后的反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使其帶動(dòng)齒輪12旋轉(zhuǎn)齒合齒桿13，從而帶動(dòng)推動(dòng)板14運(yùn)動(dòng)，以此將輸送機(jī)本體15末端的物料推卸至卸料箱1內(nèi)，無(wú)需人工進(jìn)行卸料，節(jié)省大量的入力和時(shí)間。

本實(shí)用新型中：毛刷19通過(guò)滑動(dòng)塊18與滑槽17之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且固定塊16與輸送機(jī)本體15之間為固定連接；該設(shè)備的固定塊16內(nèi)開(kāi)設(shè)有滑槽17，輸送機(jī)本體15使用完成后，將滑動(dòng)塊18和滑槽17對(duì)齊插入，然后手動(dòng)移動(dòng)滑動(dòng)塊18，以此帶動(dòng)毛刷19在輸送機(jī)本體15表面運(yùn)動(dòng)，可以很方便的清理輸送機(jī)本體15上面殘留的物料。

本實(shí)用新型中：連接柱10與卸料箱1之間為鉸接連接，且連接柱10的結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)；該設(shè)備的連接柱10和卸料箱1之間有著鉸接螺栓連接著，設(shè)備在不使用時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接柱10，將其收放至卸料箱1內(nèi)，減少空間的占用，方便存放設(shè)備。

本實(shí)用新型中：箱門9與卸料箱1之間為鉸接連接，且箱門9的結(jié)構(gòu)為L(zhǎng)字型結(jié)構(gòu)；通過(guò)設(shè)有箱門9，卸料箱1內(nèi)的物料裝滿時(shí)，可打開(kāi)箱門9，將物料存放至倉(cāng)庫(kù)或其它地方進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，方便工作人員使用。

該用于無(wú)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的卸料裝置的工作原理：在使用時(shí)先將輸送機(jī)本體15安裝到合適位置，萬(wàn)向輪2安裝有四組，推動(dòng)推把4將卸料箱1推至輸送機(jī)本體15的尾端，打開(kāi)剎車器3固定住卸料箱1，防止其發(fā)生變動(dòng)，連接柱10和卸料箱1連接著，輸送機(jī)本體15上的物料傳輸至尾端時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11通電后反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪12旋轉(zhuǎn)和齒桿13齒合，推動(dòng)板14反復(fù)運(yùn)動(dòng)將物料推卸至卸料箱1內(nèi)，安裝槽5內(nèi)安裝的有彈簧6，物料落入接料板8上面后，在連接塊7的作用下，彈簧6吸收大部分的撞擊力，能夠防止物料的損壞，箱門9和卸料箱1之間有合頁(yè)連接著，固定塊16和輸送機(jī)本體15固定連接著，在設(shè)備使用完成后將滑動(dòng)塊18和滑槽17對(duì)齊后插入，移動(dòng)滑動(dòng)塊18從而帶動(dòng)毛刷19，能夠清理輸送機(jī)本體15上面殘留的物料。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。